全新丰田“C-HR+”发布
近日，丰田汽车在欧洲发布了旗下纯电SUV车型-C-HR+，因为是纯电的版本所以与传统的C-HR还是会有很大不同的。丰田计划C-HR+的发售在会在今年年末在一部分国家优先开始，在2026年才会向整个欧洲市场进行销售。
全新C-HR+是以丰田在2022年发布的小型概念SUV车型为基础，以追求驾驶乐趣为目的而开发的，并且工程师对这台车的大小和实用性也进行了自己的考量，作为城市小型SUV，其便利性也被大大提升了。
续航方面，C-HR+根据欧洲顾客的需求准备了2种电池，有57.7kWh的前驱版本和77kWh的前驱以及四驱版本，其WLTP最大续航里程达到了600km（暂定）。当然续航里程也会根车型的版本不同而略有不同。
动力方面，C-HR+的四驱版本将拥有343hp（252kW）的最大输出功率，0-100km/h加速时间仅需5.2秒。而前驱57.7kWh的版本最大输出功率则为167hp（123kW），77kWh电池版本的最大输出则为224hp（165kW）。
除了提升电池性能之外，C-HR+也会标配11kW和22kW的充电单元，而快充的速率则会达到150kW。
声明：本文由太平洋号作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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03-20
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丰田C-HR
3.70 分
良好
推荐优点: （2019.7.28补了两张尾翼的效果，结束点评），家穷人丑，只打算入手日系车，省心，看中缤智多年了，打心里准备买它了，后面看了chr后，更喜欢了，对比了一下，价格也就差个一个多吧，但是配置的话，chr高的太多，外观也好看，红配黑不错，如果是白色，配个黑顶也是挺好看的，本来没打算那么早买的，在朋友们的经常催促下，就去提了车，刚好也快过年了，去哪里也比较方便，主要是身边的朋友，每个人都有车了，购买的时候没有优惠，首付10个，2年免息，月供3300多，下雨的时候，哎...跑题了， 缺点: 感觉动力也不是很高呀，但是对比朋友1.6的cvt，还是有明显的差别，没有LED灯，感觉不亮，夜晚开车，我喜欢把前雾灯打开补光，侧薄利偏暗，有好坏，大爆阳的时候，比较适合，夜晚下雨，有点看不到，驾驶位座椅如果有个记忆就好了，每次代驾调整后，就找不回之前的感觉，只能慢慢去习惯，后排玻璃如果在大一点，会比较好，后排没有扶手，这个有点坑呀，我喜欢去钓鱼，都是山间小路，买的时候可以选配天窗的，要等，只是下定决心了就心急，等不了，
评价车型：丰田C-HR 2018款 2.0L 领先版 国V
mb48913998
4.00分
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