
全新车型丰田C-HR+纯电官图,最快年底海外上市
尽管以丰田为代表的合资汽车品牌在国内的表现,已经被新能源市场比下去了,但是纵观全球,丰田集团依然是2024年的全球销量冠军,包括大发、日野等共计售出1082万辆,体量不可小觑。但是,丰田必须在新能源市场发力。
近日,根据我们的最新了解,丰田汽车发布了一款全新纯电SUV的新车官图,并且定名为丰田C-HR+,并且按照计划,新车有望最快于2025年年底在海外上市,够呛能国产。
值得注意的是,虽然新车名字为丰田C-HR+,看起来像是C-HR的纯电版本,但其实并不是油改电车型,而是一款基于e-TNGA 2.0平台的全新小型纯电SUV,和丰田bZ4X相同平台,且定位介于丰田Urban Cruiser和丰田bZ4X之间。
作为一款全新车型,我们看到,新车外观延续了bZ系列的家族设计,尤其是C字形的日行灯,而且还是分体式的设计,封闭的前脸,下方还有点阵式的格栅,足够年轻运动。
但从侧面来看,新车并没有燃油版丰田C-HR那般紧凑,应该算是一款溜背式的轿跑SUV,虽然车身长度仅4520mm,但轴距达到了2750mm,前排没有隐藏式的门把手,且后排门把手依然在C柱位置,很丰田。
虽然是一款全新纯电车型,但外观和内饰的整体设计还是比较熟悉的,没有太大惊喜,甚至在智驾方面,没有看到激光雷达之类的,但是会有丰田Safety Sense驾驶辅助系统。
此外,动力上,新车将提供前置单电机和双电机版本,分别匹配的57.7kWh和77kWh电池组,最大纯电续航分别为455km和600km,只能说对于丰田来讲已经很优秀了,但价格是关键。




相关车系

丰田C-HR
3.70 分
良好
推荐优点: (2019.7.28补了两张尾翼的效果,结束点评),家穷人丑,只打算入手日系车,省心,看中缤智多年了,打心里准备买它了,后面看了chr后,更喜欢了,对比了一下,价格也就差个一个多吧,但是配置的话,chr高的太多,外观也好看,红配黑不错,如果是白色,配个黑顶也是挺好看的,本来没打算那么早买的,在朋友们的经常催促下,就去提了车,刚好也快过年了,去哪里也比较方便,主要是身边的朋友,每个人都有车了,购买的时候没有优惠,首付10个,2年免息,月供3300多,下雨的时候,哎...跑题了, 缺点: 感觉动力也不是很高呀,但是对比朋友1.6的cvt,还是有明显的差别,没有LED灯,感觉不亮,夜晚开车,我喜欢把前雾灯打开补光,侧薄利偏暗,有好坏,大爆阳的时候,比较适合,夜晚下雨,有点看不到,驾驶位座椅如果有个记忆就好了,每次代驾调整后,就找不回之前的感觉,只能慢慢去习惯,后排玻璃如果在大一点,会比较好,后排没有扶手,这个有点坑呀,我喜欢去钓鱼,都是山间小路,买的时候可以选配天窗的,要等,只是下定决心了就心急,等不了,
评价车型:丰田C-HR 2018款 2.0L 领先版 国V
mb48913998
4.00分
查看202位真实车友评价 

相关推荐

续航增至600km,丰田C-HR+在欧洲市场能卖得好吗



丰田C-HR+ EV官图发布,尺寸比燃油版更大,还有双电机版



皇冠同款灯组,丰田C-HR+ EV官图发布,续航600km



艰难转型,丰田C-HR+预计2026年上市,消费者认可吗?



丰田C-HR+官图发布 最大续航里程600公里



丰田发布C-HR+:纯电动SUV新标杆,重塑欧洲市场格局



全新普拉多大客户火热交付 五大硬核实力赋能全场景出行



全新普拉多大客户火热交付 五大硬核实力赋能全场景出行



全新丰田C-HR发布



2024年中国占世界新能源车份额70%、丰田上调收入预期


我来说两句