捷达M6底部防护双测试过关，新国标底盘硬核考核

捷达品牌首款纯电轿车捷达M6在工信部最新一批产品公告中正式亮相。从申报图来看，捷达M6延续了大众系简洁硬朗的设计语言，封闭式前脸搭配贯穿式灯组，下包围配备主动式进气格栅，可根据行驶状态主动开闭以降低风阻。车身线条利落流畅，溜背式车顶配合贯穿式腰线，整体姿态低趴且富有现代感。

捷达M6在安全层面最值得关注的是底盘防护能力。2026年7月1日实施的GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》和GB 18384-2025《电动汽车安全要求》两项新国标，新增了整车底部刮底试验和电池底部撞击试验，从两个维度考核底盘防护能力。整车底部刮底试验要求车辆以35公里的时速撞击直径150毫米的半球形壁障，模拟行驶中托底的极端情况。电池底部撞击试验则用直径30毫米的撞击头以150焦耳的能量连续撞击3次，模拟路面异物冲击电池包底部的场景。捷达M6在开发阶段就严格按照新国标进行设计，依托捷思架构平台，电池包采用多层防护结构，底部护板经过针对性加强，确保在两项严苛测试中都能达标。

除了底盘防护，新国标在电池热扩散方面的要求也从起火爆炸前5分钟报警升级为不起火不爆炸，同时新增300次快充循环后的安全测试，首次强制配备物理一键断电装置。捷达M6在车内设置了实体断电按键，紧急情况下一键切断高压回路。

在空间方面，捷达M6长4806mm、宽1895mm、高1500mm，轴距2820mm，凭借短前悬长轴距设计实现车内空间最大化，后排腿部空间和后备箱容积均优于同级别竞品。智驾系统由酷睿程联合研发，酷睿程是大众CARIAD与地平线的合资公司。大众集团近期在国内新车不断，捷达M6预计2026年下半年正式上市，将为消费者提供一款底盘防护硬核的国民德系电车。