首次忘补能，充电站体验小记

先跟大家说说我的情况哈：我买的智趣烈马纯电版长滩顶配，105度的电池，官方标称标准续航650公里，可实际开下来也就450公里左右，到现在这车都跑了1000多公里咯。

为啥没装充电桩呢？我家车位装充电桩得跟物业协调，而且邻居对装电动充电桩比较抵触，在现有车位装肯定没门儿。我打算换个车位再装，不过这事儿还挺麻烦，所以暂时只能去外面的充电站充电。

下面进入正题，讲讲这次补能的经历：

上次充电听了朋友的建议，选了低峰段电价的时候去。我特意定了早上5点的闹钟，爬起来把车开到充电站，然后在车里开了小憩模式眯了一会儿（主要是怕超时被收占用费）。虽说这小憩模式比不上家里的床舒服，但比以前开的车强太多了，还特别安静。一共充了不到2小时，花了68块出头。

这次呢，本来打算晚上7点去充电，结果忙起来就给抛到脑后了。等想起来的时候，车都快没电趴窝了，没办法只能赶着高价电费去充。看着那1度电1块多的价格，我那个悔啊，感觉耽误的不是时间，是白花花的银子啊！

插上电的那一刻，看着那电费，心里那叫一个疼。

来这充电的，大多都是网约车和出租车，能在这个高价时段来的，那都是狠人。

外面有点冷飕飕的，待在车里享受加热座椅才是王道。我觉得中档就挺合适，温度稍微高一点。一档可能不太够，三档又太热了。不过这座椅加热得几分钟才能起效果。

打开音乐，放松一下这郁闷的心情。

给大家看看最近10公里的平均电耗，感觉不开空调的时候，确实要省电一些。

智趣烈马的功能就这些，没有那些花里胡哨的APP，我觉得挺好，毕竟开车又不是玩手机。

这就是之前常说的越野路书功能，里面自带了一些地图，能规划行程，还能规划预算。要是临时决定去旅游，我可能会用这个功能。至于无人机联动，我还没考无人机驾照呢，等买了无人机再试试。

商城里的APP也不多，就这几大类，我基本都下载了。

其实车里能看电视，清晰度还挺不错的，就是要会员。我建议大家无聊的时候玩车鱼视频，免费的，还能刷抖音，挺好。

那叫一个巴适。

咱这车的HUD黑科技就是能投屏，大家看看，不过我觉得还是看大屏舒服点，这个就权当体验体验。

快一个小时了，大家看看这充电速度还可以吧？

要是不玩手机，在车里解闷的方式就分享到这啦，当然你也可以选择睡觉。要是想省电，最好还是晚上去充。