零跑B10车主实测：续航600公里，带激光雷达，动力强劲

在汽车市场的激烈竞争中，10万级电车往往被贴上“将就用”的标签，人们普遍认为这个价位的车辆在性能、配置和品质上难以达到理想状态。但随着零跑B10" data-id="9268">零跑B10的出现，打破了这种刻板印象。作为零跑汽车全新B系列的首款全球化车型，它自上市以来就备受关注，以9.98 - 12.98万元的价格区间（详情请咨询本地经销商），零跑B10，凭借着激光雷达、动力充沛等亮点，剑指15万级SUV价值标杆，迅速成为了大家热议的焦点。不少朋友都在问：“带激光雷达，动力还这么强，零跑B10到底值不值得入手？零跑B10究竟实力如何？作为一名已经提车2个月的真实车主，小编今天就来给大家聊聊我的使用体验，与大家一起仔细剖析这款车的魅力所在。希望能给正在纠结的朋友们一些参考意见。

初见倾心，颜值即正义

当初我一眼就相中零跑B10，就是被它的外观吸引。零跑B10的外观太独特了，它的外观设计简直长在我的审美点上，和那些传统燃油车相比，它就像是从未来穿越而来的座驾。封闭式格栅搭配贯穿式日间行车灯，夜晚点亮后，科技感爆棚，辨识度那叫一个高，每次开出去都感觉自己是这条亮眼的存在。车身侧面上扬的腰线和流线形车顶，不仅好看，还优化了空气动力学性能，跑起来更稳，能耗也更低。隐藏式门把手设计，既时尚又降低了风阻，细节之处尽显用心。车尾的断续式尾灯设计很独特，不规则的灯组与车标相互呼应，独特又个性，整体外观简洁现代，充满未来感，每次停车我都忍不住多回头看几眼。

内饰精致，空间超乎想象

打开车门，零跑B10的内饰同样让我惊喜。车内大面积采用软质材料，工艺精致，触感细腻，坐进去就感觉很舒服。14.6英寸的中控大屏，分辨率高、反应快，操作起来特别流畅，就像操作平板电脑一样顺手，导航、放音乐、调空调，都能在这块大屏上轻松搞定，科技感直接拉满。而且车机系统接入了AI语音大模型，还融合了通义千问以及DeepSeek大模型，语音助手特别智能，我只要说一声“你好小零，导航去XXX”或者“播放XXX音乐”，它就能快速准确地执行我的指令，开车的时候手都不用离开方向盘，方便又安全。

作为紧凑型SUV，零跑B10的空间表现相当出色。车身尺寸 4515x1885x1655mm，轴距 2735mm，采用 5 座布局，后备厢容积 420-1415L。别看车身尺寸中规中矩，但车内空间布局合理，非常宽敞。后排乘客的腿部和头部空间都很充足，坐五个人完全不挤，一家人出行也不会觉得局促。前排座椅支持电动调节，主驾驶还有加热和通风功能，不管是寒冷的冬天还是炎热的夏天，都能让我享受到舒适的驾乘体验。后排座椅能40:60分割放倒，放倒后后备箱空间平整，容积可达到1415升 ，搬家、拉货、长途旅行都没问题。后排还贴心地配备了扶手和杯架，细节设计很到位。

智能配置拉满，驾驶更轻松

我入手的是带激光雷达的版本，这激光雷达可太厉害了！它就像给车装上了一双“超级眼睛”，搭配上智能驾驶辅助系统，让开车变得轻松又安全。有一次我跑高速，开启自适应巡航和车道保持辅助功能后，车子就能自动保持和前车的安全距离，还能稳稳地保持在车道中央行驶。遇到慢车，打个转向灯，车辆就能自动完成变道超车，整个过程特别流畅，就像有个老司机在帮我开车一样，极大地减轻了我的驾驶疲劳。记忆泊车功能也非常实用，在那些狭窄的停车位前，我再也不用手忙脚乱了，一键操作，车子就能自己找到车位并完全停进去，简直是停车困难户的福音。车辆还搭载了自动刹车辅助、碰撞预警系统、行人检测功能等高级驾驶辅助系统。有一回在市区，前车突然急刹车，我还没反应过来，自动刹车辅助系统就介入了，及时避免了一场追尾事故，真的让我安全感满满。而且它还支持高速领航辅助(NAP)、停车场记忆泊车辅助(HPA)、通勤领航辅助(CNAP)等功能，在实际使用中，这些功能都非常靠谱，让我的出行更加便捷和安全。

动力强劲，续航有惊喜

在动力方面，零跑B10完全满足了我的驾驶需求。我这款车搭载的电机功率可达到160千瓦 ，峰值扭矩240牛·米 ，官方给出的0-100公里/小时的加速时间仅为6.8秒 。起步加速迅猛，动力输出平顺，在城市道路上，等红灯时一脚电门下去，瞬间就能冲出去，超车也轻轻松松。跑高速的时候，动力储备也很充足，120km/h的时速再加速，依然有很强的推背感，完全没有动力不足的感觉。而且在高负荷行驶下，动力也很稳定，不会出现衰减或迟滞现象，开起来特别畅快。续航方面，我入手的是600激光雷达版，搭载容量为67.1千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为600公里 。在日常城市通勤中，我基本一周充一次电就够了。即便是跑长途，只要提前规划好充电站点，也完全不用担心续航问题。它支持快充，从30%充到80%只需要19分钟 ，在服务区吃顿饭的时间就能补充不少电量，还是非常方便的。不过，在冬天或者高速行驶时，续航会有所打折，这也是目前电动车的通病。像我冬天在城市里开，不开空调的情况下，续航达成率大概在80%左右；要是上了高速，时速120km/h左右，续航达成率可能只有70%左右 。

价格亲民，性价比高

零跑B10的售价区间为9.98 - 12.98万元，这个价格在同级别车型中非常有竞争力。在这个价位，你不仅能入手一款纯电SUV，还能享受到丰富的智能配置、强劲的动力和不错的续航表现，性价比超高。相比那些合资品牌的电动SUV，零跑B10的配置更丰富，价格却更实惠。而且现在购车还有一些优惠政策和权益，算下来真的很划算。当然，人无完人，车无完车，零跑B10也有一些小缺点。车机系统偶尔会出现卡顿的情况，特别是刚启动车辆或者同时运行多个功能的时候，会有短暂的反应迟缓，虽然不影响正常使用，但还是有点小不爽。还有就是车辆的隔音效果还有提升空间，高速行驶时，风噪和胎噪会比较明显，多少会影响一点驾乘体验。

总的来说，综合这2个月的使用体验，我觉得零跑B10的优点还是远远大于缺点的。可以看出零跑B10在续航表现上虽然在高速工况下还有一定的提升空间，但在城市和综合路况下都有着不错的表现，再加上其出色的智能配置和动力性能，以及9.98 - 12.98万元的亲民价格 ，在10万级新能源SUV市场中具有很强的竞争力。如果你正在考虑入手一款10万级的新能源SUV，对续航、智能配置和动力都有一定的要求，那么零跑B10值得你去4S店试驾体验一番，说不定它会给你带来意想不到的惊喜呢。