10万块不要只考虑代步车，零跑B10比吉利星愿更值得

还有不少小伙伴认为，在10万左右的价格只能选小型代步车。当然，可能有人就想要代步车，这也没问题。但是如果你想要更全面的体验，能适应更多的使用场景，那我觉得你不妨考虑一下同价位的零跑B10。

说实话，在销量方面，吉利星愿确实不错。当然了，零跑B10也有很好的市场表现，月均过万是常态，11月份还大卖超1.1万台，在同级很有影响力。虽然，零跑B10和吉利星愿看起来不像是一个价位的车，但是二者的价格确实有交叉重叠部分。接下来，我们就来看一下二者在产品力和体验方面到底有什么差距？

先看续航表现，吉利星愿作为一款小型车，受限于车身大小，一般续航并不会太长，不过它仍然提供了最高410km的续航，在同级中已经算是非常出色了。不过对比B10的话，仍有差距，毕竟B10入门级车型就给到了510km，比星愿整整多出了100km，放在城区可以多通勤至少3天。而且，B10的出行半径要大出很多，比如周末想带着家人去郊游，在不补能的情况下它可以跑得更远。

此外，B10还可以选择更长的600km续航版，优势就更大一些了，而且价格也仅需要11万多，带来的体验感会更好。

续航方面，B10已经占尽了优势，那再看智能化方面又会怎样呢？先说B10，10万级它配备有8155座舱，芯片的算力要领先星愿很多，而且，B10还融入了DeepSeek+通义千问双AI大模型。

在和车机交流的时候，B10更拟人化，并且它能帮你做一些规划，还能答疑解惑，出去游玩的时候遇到一些陌生的景区，可以让B10给你详细介绍，还能让它做攻略。此外，B10还可以选择5nm制程技术的8295座舱，它的算力更强，带来的体验感更好。而吉利星愿的座舱也可以满足一些交互体验，但受限于软硬件实力，体验感和零跑B10有不小的差距。

再说到驾驶辅助表现，B10标配L2级驾驶辅助系统，它可以实现智能泊车辅助，遇到一些窄车位也不怕，一键就能停入。反观吉利星愿，它仅有一些基础性的辅助，像LCC这些功能，没有办法做到一些便利性的智能体验，差距还是蛮大的。

而且，B10还提供8295芯片+激光雷达端到端组合辅助驾驶，它有城区领航辅助、记忆泊车辅助等配置，可以带来比肩20万级车型的体验。

作为一款小型车，吉利星愿在舒适性以及空间感上做得确实不错。不过相比之下，肯定还是紧凑级的B10空间更大，无论是二排还是后备箱空间，都会更加从容。

再加上，B10还有Stellantis集团联合调教的底盘，兼顾舒适和操控性，跑山、走一些发卡弯可以轻松掌握，更符合年轻消费者的需求。并且，B10拥有更强的动力体验，它搭载的是132kW的电机，还有160kW大功率电机可以选择，加速、超车都非常迅速。而吉利星愿高配版车型都是85kW的电机，再加上底盘用料、布局上的差距，恐怕就没办法提供像B10那样的体验了。

结束语

很显然，通过此次的对比可以看到，零跑B10在产品力方面的巨大优势，可以这么说，B10的下限比星愿的上限还要高出一大截。所以，预算10万左右的小伙伴，不要只会盯着代步车，B10绝对是非常值得考虑的，而且它现在下定还有电池终身免费质保+至高价值20000元权益，趁着购置税补贴还没有退坡，喜欢的朋友可别错过了最佳时机！