智己北京车展官宣，智己LS8上市5天交付已破千

4月24日，北京车展，智己汽车展台，智己LS8正式宣布上市5天，达成了交付破千的成绩，对于当下竞争如此激烈的25-30万级市场来说，这个成绩也是相当亮眼的。

25万，对手7系的价格，能买智己的8系全尺寸

25-30万，通常是很多新势力7系列，甚至是6系列的定价区间，比如理想L7、L6，小米YU7等等车型，而智己LS8的上市权益价则是24.98万起。

智己LS8虽然是8系列而非9系列，但官方也把它称之为旗舰。

在尺寸上，智己LS8定位中大型SUV，长宽高分别为5085×2000×1807mm，轴距3060mm，是标准的“532”级别的大车，提供了大五座以及三排六座版本，储物空间方面，满载状态下后备箱可容纳15个20寸行李箱。

智己LS8也不只是同价位做大了尺寸，更在于舍得给配置。

智己LS8全系标配灵蜥数字底盘3.0，全系标配了前双叉臂、后多连杆悬挂，空悬及德国大陆线控制动系统等配置。

还配备了双向24°智慧四轮转向。所以即使是车长超过了5米，它的转弯半径也只要4.85米，什么概念呢？就是比A0级小车Polo还要更小。

并且66 Ultra车型还可以选装全线控四轮转向，低速打半圈即可一把掉头，这也是L3-L4级高阶辅助驾驶的技术基石。

在辅助驾驶能力上，智己LS8搭载了和Momenta合作的智己IM AD辅助驾驶，最高支持L3级的感知能力和L4级的模型能力，支持选装520线超视域激光雷达，“智能凝视”区域等效1040线感知能力，有效感知距离高达300m，看得更远、看得更清、辨得更准；

配备了英伟达Thor芯片，搭配64GB高性能LPDDR5X内存。

官方表示IM AD辅助驾驶已实现“全国都能开、全国都好用”，未来更可升级至面向L4级的IM AD ZETA。

座舱则是使用了头层真皮、柔感麂绒顶棚、木纹饰艺，配备了B&O音响、4D车规级机械按摩座椅等等配置，标配副驾零重力座椅+21.5英寸二排吸顶娱乐屏。

在三电方面，目前智己LS8全系均为增程车型，标配了恒星超级增程，优势就是电池大，提供了52度以及66度两种电池容量选择，52度电池均为后驱车型，66度电池均为四驱车型，并且两种电池容量都有对应的五座版以及六座版，SKU划分还是很明确的。

加速能力方面，后驱版7.3秒零百加速，双电机四驱版最大功率390kW、峰值扭矩670Nm，零百加速4秒级；

在续航能力方面，官方表示智己LS8一箱油能跑将近1000公里，亏电油耗最低5.9L/100km；更可当电车开，66度电池纯电续航430km纯电续航，52度电池纯电续航则是355km，在这个价位这个级别里都是长续航的存在；而综合续航：后驱版1573km/四驱版1605km。

在补能方面，增程车型最明确的优势就是加油就能走，而智己LS8大电池就是告诉大家，多用电少用油，并且还配备了800V超快充，日常通勤只需要一周一充30%-80%快充区间是12分钟，基本就是能当纯电用的增程车，尤其是油价这么贵的当下，同价格电池越大，买到就是赚到。

总结：

智己汽车不管是L6还是LS6，甚至是旗舰的LS9，走性价比路线都是很明确的，那从硬件和智能化的标配上的性价比角度，智己LS8真的拉满了，设计上也是多些豪华，少些油腻的设计手法，挺讨年轻家庭的喜欢，这个价格很给力，就看销量表现怎么样吧。