长安蓝鲸超擎混动，实测油耗低至1.6L/100km

目前，我们已经来到了新能源汽车时代，很多朋友选择了纯电和插混车型，而大多数人选择它们的原因是“省油”。但是大家可能不知道，长安汽车已经将蓝牌车油耗带入到了“2L”时代。

长安蓝鲸超擎技术发布会

前不久，长安汽车发布了它的新一代混动解决方案——蓝鲸超擎混动，以电动技术赋能传统燃油车，带来油耗和智能的双重革命，它拥有“省、劲、静、可靠”四大核心亮点。

长安CS75 PLUS蓝鲸超擎版

官方公布了，搭载蓝鲸超擎混动的车型油耗表现，“蓝牌轿车城区油耗2.98L/100km、蓝牌SUV油耗3.98L/100km”。这样的数据可谓是相当惊人，长安汽车以油电同驱的技术突破，全面赋能 HEV 架构，实现发动机、电机、电池高效协同强化。不过官方的这个数据，应该都是实验室状态下的理想数据，那么它们的实际油耗究竟如何呢？

媒体实测油耗

近日，有多位汽车行业媒体和车主用户，针对第四代逸动蓝鲸超擎、第四代CS75PLUS蓝鲸超擎的油耗进行了实际测试。而实测结果与官方的宣传基本吻合，其中最低的实测油耗已经来到1.6L/100km，这是什么概念，基本可以媲美主流插混车型了。

长安逸动蓝鲸超擎版

为什么HEV车型的油耗，也可以做到这么低呢？长安蓝鲸超擎混动因强化了电机、电池的性能，以及Ai云智控的调控，让油与电的配合真正做到无缝协同。首先，它搭载了500Bar超高压直喷混动发动机，可以达成近45%的热效率，发动机高效区间占比也是高达56.3%。

蓝鲸超擎高效发动机

其次，就是它这套系统搭载的“智能大脑”—Ai云智控，依托Ai算法与云端大数据，将发动机、电机驱动和回收能量基于地形、环境、交通自适应调节，在拥堵路段可以深度放电，让综合油耗进一步降低5%～10%；基于路况、地形、环境智慧感知，不只是简单关联车速，而是关联驾驶意图，比如超车时能瞬间响应提升动力；它还可以通过AI分析驾驶行为，为每位用户打造专属于自己的驾驶体验。为了给用户带来不亚于纯电车型的体验，它还搭载了同级领先的ANC主动降噪和同级唯一PSC无感启停技术，不仅是车内的静谧性有了很大提升，而且在车内基本听不到发动机的声音。

长安CS75 PLUS蓝鲸超擎版

官方的油耗数据，是为了让大家了解先进的技术，而实际测试的油耗表现更能作为我们选车、用车的参考。长安蓝鲸超擎混动，不仅重新定义了中国混动技术的新高度，也正在引领中国燃油车实现“直道超车”！