21.99万起,“新一代驾驶者之车”,新一代小米SU7上市
3月19日,当聚光灯再次打在舞台中央的SU7身上时,我们看到的不再仅仅是一个初出茅庐的挑战者,而是一个经过两年沉淀、羽翼丰满的“六边形战士”。如果说两年前的第一代SU7是一封写给汽车工业的情书,那么今天登场的新一代SU7,就是雷军及其团队交出的一份关于“如何造好车”的满分答卷。
新一代SU7正式上市,定位为「新一代驾驶者之车」,提供标准版、Pro版与Max版三个配置版本,售价分别为21.99万元、24.99万元与30.39万元。新一代SU7通过全面提升「更好看、更好开、更智能、更安全」四大核心体验,在整车安全、精准驾控、智能体验、豪华质感等方面实现全面升级,致力于持续打造承载所有向往的Dream Car。

设计延续经典,内饰焕新,精致与高级感全面提升,体验悦己也悦家
外观设计延续经典,升级全新车漆与丰富选装
新一代SU7依然延续经典造型与比例,5米长、2米宽、3米轴距,是标准的C级豪华轿车,还有经典的水滴大灯与光环尾灯等经典家族设计语言,经过2年时间沉淀,小米SU7的设计已经形成鲜明的小米家族特征。新一代小米SU7在外观方面的升级主要聚焦在外观色彩和细节设计两大维度,实现个性化选择与豪华质感的双重提升。
真正的惊喜藏在色彩的细节里,小米这次在车漆上玩出了新高度,在车色方面,新一代小米SU7依旧推出9款颜色,不仅保留了上一代SU7非常受欢迎的四款颜色:雅灰、珍珠白、璀璨洋红、霞光紫,同时延续了两款其他车系的好评色:来自Ultra的曜石黑、来自YU7的流金粉,除此之外,本次新SU7首发三款新颜色,分别是:卡布里蓝、赤霞红和靛石绿。

三款颜色不仅仅是涂装,更像是情绪的载体。
卡布里蓝:灵感取自意大利海岛的蓝洞。这不是一种刺眼的蓝,而是一种“能让时间变慢”的温柔色调,混合了蓝色铝粉与纳米级颜料,呈现出一种通透的高级感。

赤霞红:这是小米首款正红色。利用独特的“随角异闪”工艺,它在阳光下仿佛拥有生命,光线流转间呈现出破晓时分的霞光质感,热烈却不失沉稳。

靛石绿:专为内敛的精英阶层打造。融入了天然孔雀石珠光粉,打底色取自竹炭的深邃黑色,呈现出一种“深绿至蓝绿”的渐变效果,低调中透着不容忽视的豪华属性。

在外观细节方面,新一代SU7最明显的升级是采用全新的进气格栅设计,造型更加简洁运动,C形装饰环比例放大,制动散热风道开口更大,中央集成4D毫米波雷达,兼顾空气动力学与智能感知能力。

新一代SU7全系提供6款轮毂选择,其中包含3款新轮毂,满足多样化审美需求。全新轮毂为19英寸钻石轮毂、20英寸锋刃轮毂和21英寸双层锻造梅花轮毂。其中21英寸的双层锻造梅花轮毂采用双层结构设计,经13小时铣削成型,使用22把专用单晶金刚石刀具,持续铣削6小时,精准勾勒龙鳞纹路,实现亮面连续、纹理清晰的高阶工艺表现。除此之外,还有经典的20英寸梅花轮毂、20英寸米型轮毂和21英寸运动轮毂可以选择。

全系标配Ultra同款电动前备箱,支持8种开合方式,容积达105L,可容纳20英寸登机箱。开启方式包括车外实体按键、中控大屏、小米汽车APP、小米汽车APP小部件、遥控钥匙、UWB近场控车、车内小爱语音、车外小爱语音。

内饰设计全面焕新,精致氛围感与舒适品质大幅提升
新一代SU7在内饰设计与舒适性上全面升级,希望带来「一坐进去就能感受到精致与豪华」的明显体验变化。为了将精致感与豪华感进一步落地,新一代SU7在内饰颜色搭配、氛围灯系统、座椅舒适性等多个维度,均进行了大幅升级,全方位重塑座舱豪华体验。
首先,在色彩方面,内饰共有四种颜色选择,其中两款延续经典色「暮光红」和「迷雾紫」,同时新增「暗夜黑」、「砂陶米」两款首发新色。

除此之外,内饰细节设计也迎来更多优化,中控台改为对称式布局,优化主副驾操作便利性;高频接触面实现100%软质材料包裹;方向盘采用Nappa真皮包裹,配合镀铬装饰件,强化高级感;珠宝质感的高亮电铸按键,提升操作触感与视觉精致度;门板与座椅引入豪车级绗缝工艺,搭配金属铭牌与扬声器金属网罩,实现细节层面的精致表达;环抱式氛围灯实现同级最长,长度达3636mm,从中控台延伸至后排。氛围灯采用三层环绕结构,由直接光与间接光组合构成:直接光用于勾勒座舱轮廓,间接光营造沉浸式氛围。支持上下拼色设置,可联动音乐节奏与驾驶模式变化,并具备开门预警功能,兼具情绪价值与实用功能。灯光律动与门板放射状绗缝设计形成视觉呼应,显著提升座舱豪华感与精致感。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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