超级混动莲花For Me技术发布，预计3月底上市

2026年3月4日，全新莲花For Me全球技术发布会，首次向全球揭秘LTS（Lotus Tuned Specification）“莲花工程专属调校”体系，同时宣布基于该标准打造的首款超混架构车型全新莲花For Me，将于3月底率先在中国市场上市，年中起正式登陆欧洲，未来还将陆续进军北美、中东亚太等全球市场。

此次发布不仅是莲花78年赛道基因在超混领域的全新落地，更让莲花成为全球首个同时拥有燃油、纯电和超混三大核心动力系统的顶级运动品牌。

莲花集团CEO冯擎峰在发布会上表示，LTS并非简单的供应商认证标签，而是一套贯穿整车开发全流程的“联合开发与原厂性能标定”体系，其核心是把赛道验证过的方法论，转化为可复制、可验证的工程标准，确保不同动力形式、不同市场条件下，车辆动态表现保持高度一致。

作为LTS标准下的首款全球超混架构车型，全新莲花For Me定位超跑SUV，搭载全新900V莲花路遥超级混动架构X-Hybrid（X寓意高性能与无限可能），凭借900V高压平台与双永磁同步电机的强强联合，打造出“不馈电，全时高性能”的产品核心竞争力，重新定义了高性能超混的行业标准。

这款车型拥有亮眼的性能参数：峰值马力达952Ps，0-100km/h加速仅3.3秒，中后段加速依旧强悍，0-200km/h加速10.5秒、0-400m加速11.16秒；同时实现性能与能效的兼顾，综合续航超1400km，亏电油耗低至6.1升/100km。更值得关注的是，其打破了电动车“满电才高性能”的行业痛点，在电量仅剩10%的极低工况下，仍能实现3.5秒的0-100km/h加速，真正做到全时全域高性能输出。

莲花For Me的超混技术核心优势体现在四大维度：其一，搭载20C高性能电芯，通过纳米界面技术与极速导流通道实现电池包级11C超高放电倍率，70度电池可在5分钟左右释放全部能量，成为952匹马力的核心能量源头。其二，配备2.0T发动机与150kW行业大马力P1发电机，组成150kW随车“发电站”，将电池始终维持在30%-80%的高效工作区，120km/h高速巡航时每小时可额外补能超25度电，实现“越跑电越多”；其三，标配7kW高压PTC加热器，实现4分钟极寒唤醒，让电池从冰封状态快速恢复至最佳工作温区，冷启动速度优于绝大多数燃油车，适配全球南北半球的极端低温环境；其四，搭载LTS高性能冷却“全家桶”，油冷、液冷、风冷三大系统协同工作，实现电机连续100次0-100km/h全油门弹射动力无衰减，解决高性能车型的“热衰减”难题。

在驾控层面，全新莲花For Me以“把952匹完整交还给驾驶者”为核心目标，针对5.1米的车身尺寸，打造了一套兼顾极致操控与日常舒适的驾控体系。车型采用全时四驱系统，可0ms瞬时进入最佳状态，消除传统四驱的介入延迟，同时提供纯电优先、燃油优先、强制纯电、莲花智驱四种能源模式，可根据导航信息智能优化油电切换，更通过整车载荷分配优化，在WLTC工况下实现四驱比两驱更省油，打破四驱高能耗的刻板印象。

此外，新车搭载六维动态底盘系统，凭借23个传感器、39组信号通道、每秒1000次的计算能力，处理车身俯仰、侧倾、横摆六个维度的姿态，比驾驶者更早感知路况变化；配备由闭式双腔空气悬架、48V主动稳定杆、Brembo定制制动系统、倍耐力LTS专属轮胎、前双横臂+后H-ARM多连杆悬架组成的F1操控大师五件套，其中Brembo定制制动系统实现33.9米的百公里制动距离，超越多款百万级超跑SUV，且连续12次全力刹停性能依旧达标；融入莲花78年F1经验的DPM动态性能管理系统，如同“隐形的冠军领航员”，在安全范围内让驾驶者感知车辆极限，实现专业级的驾驶安全感。

在空气动力学与轻量化层面，莲花For Me延续了品牌的极致追求。新车采用隐藏式可升降激光雷达，由英、中、德全球团队联合研发，兼顾智能、空气动力学与动力美学，闭合状态下风阻与噪音损失均为0；全车设计4组8条真实贯通的Race-Aero风道，利用文丘里效应产生下压力，搭配可实现4档智能调节的主动尾翼，最高可产生112.5kg下压力，紧急制动时还能开启“空气刹车”辅助缩短制动距离。

轻量化方面，新车以创始人科林・查普曼“There is nothing lighter than a hole”的理念为核心，通过钢铝混合车身、半固态镁合金后电机壳体、0.2mm极致硅钢片、三明治电池底板等前沿材料与工艺，硬生生抠掉500Kg重量，实现370马力/吨的推重比，超越兰博基尼Urus、法拉利Purosangue等超跑SUV，同时白车身扭转刚度达34,000牛米/度，兼顾轻量化与高刚性。

全新莲花For Me不仅是莲花超混技术的集大成之作，更是一款平衡家用与驾驶乐趣的超跑SUV，精准面向在家庭责任与个人热爱间寻求平衡的成熟用户。凭借远超同价位传统燃油车的性能参数，莲花For Me直接对标百万级超豪华SUV，以硬核技术重构豪华性能车的定价与价值逻辑，让更多家庭用户在不牺牲舒适与实用的前提下，拥有“为自己而驾”的纯粹体验。