1131km！红旗 HS6 PHEV 鸿鹄混动吉尼斯续航封神

作为植根长春、深耕北方市场的本土汽车品牌，红旗深谙北方冬季低温用车的核心痛点，多年来持续攻坚极寒新能源技术研发。2026 年 2 月 5 日至 6 日，红旗 HS6 PHEV 在黑龙江省黑河市—— 中国最具权威性的汽车寒区试验基地，直面 - 20℃至 - 30℃的极致冰封考验，以原厂素车状态完成满油满电零补能续航挑战；春节前夕，一汽红旗 NBD 总部举办隆重的吉尼斯世界纪录认证及颁奖仪式，吉尼斯认证官正式官宣，红旗 HS6 PHEV 以1131.133km的极寒续航成绩，成功创造 “驾驶插电混动 SUV 低温环境零补能行驶最长距离” 吉尼斯世界纪录。这一成绩不仅是红旗极寒技术研发的硬核成果，更是长春本土汽车品牌对中国新能源插混技术的一次全新突破，为北方用户冬季用车破解了 “续航缩水、启动困难” 的行业难题。

黑河见证：冰封大地上的真实挑战

本次挑战并非实验室模拟，而是扎根黑河真实场景的硬核验证。测试全程在黑河市寒区试验基地进行：车辆露天停放2小时，模拟北方用户冬季停车过夜；全程使用雪地胎，车内空调恒温25℃舒适制热；每100km强制停车换手，全程4次换手、5次认证官核验，全程视频记录无中断。

“在黑河，零下30℃的夜晚，车窗结满冰霜，但红旗HS6 PHEV启动时的‘轰’声，让所有人心头一暖。”现场工程师回忆道，“这不是实验室的数字，而是北方家庭每天都在经历的‘冷启动’真实考验。”

技术破局：鸿鹄混动系统直击极寒痛点

红旗HS6 PHEV为何能在黑河冰原上跑出1131km？答案藏在“鸿鹄混动系统”的硬核技术中：超耐低温电池：采用宽温域电解液与主被动一体保温技术，-40℃下仍能启动，-20℃放电效率达120kW，彻底解决“冬天电车跑不远”痛点；

智能热管理：多源耦合加热系统协同脉冲加热与液热PTC，10分钟内将电池温度提升至最佳工作区间，全程无需外部补能；

混动黄金组合：1.5T发动机热效率45.21%+电驱系统95%效率，让发动机与电机毫秒级协同，-20℃续航达成率超68%。

“黑河的严寒，是红旗的‘主场’。”红旗技术总监在仪式上强调，“我们把实验室搬到了冰天雪地，只为让每一份续航承诺，都经得起北风的检验。”

全场景价值：从黑河到长春，真·全季无忧出行

红旗 HS6 PHEV 能在黑河的极致极寒中脱颖而出，核心得益于全新一代鸿鹄混动系统的全维赋能，更源于红旗针对低温用车场景打造的专属技术体系，从电池、动力到热管理，每一项技术都精准适配极寒工况，让整车在零下三十度的环境中依旧能保持高效、稳定的运行状态。

红旗HS6 PHEV的突破，不止于纪录。作为“国家队”品质代表，它已通过“四极”极端环境验证（黑河极寒、吐鲁番极干热、拉萨极高海拔、海南极湿热），真正实现“一车走遍中国”。

17.88万元起售的145智混版，让北方家庭告别“冬季焦虑”——从黑河到长春（约600km），无需补能，一路暖意相伴；安全与智能：9H4M高强度车身+“金刚堡垒电池系统”，每秒1500项数据监测；15.6英寸双屏+AR-HUD，让极寒天气下的驾驶更安心。“这不是‘纸面数据’，而是我们每天在黑河路上看到的真实场景。”一位参与测试的用户说，“红旗HS6 PHEV，让冬天不再是出行的障碍。”

红旗精神：从黑河出发，定义中国新能源新高度

作为诞生于长春、扎根东北的汽车品牌，红旗深谙极寒技术的血脉。此次黑河极寒挑战，是红旗对“中国速度”的再诠释：从实验室到冰封大地，从技术突破到用户价值，每一步都脚踏实地。“吉尼斯纪录是起点，不是终点。”一汽红旗营销总监在仪式结尾强调，“红旗HS6 PHEV的1131km，是黑河的冰，更是中国新能源的热——它证明，真正的技术，永远为用户而生。”