综合续航2327km,红旗HS6 PHEV试驾体验分享!
最近试驾了红旗HS6 PHEV,说实话,一开始我是冲着“17.88万起+2327km综合续航” 这个组合去的,毕竟这个价位、这个续航,在插混SUV里真的不多见。试驾完一圈,从市区通勤到快速路再到轻度烂路,整体感受下来,这台车确实是家用务实派的好选择,跟大家唠唠真实体验。

红旗HS6 PHEV定位中大型SUV,指导价17.88-22.88万,明显就是冲着家用市场来的。而且这次优惠给得特别实在:5000定金抵8000,再送6000车险,直接省下9000。养车也不用慌,整车终身质保,三电也包含在内,还有免费救援和取送车,后期基本没什么维修顾虑。车机流量首年无限基础流量,每月50G随便用。
预算紧也有方案,两年0息贷款,旧车置换补贴6000。关键配置还很大方,全系标配副驾零重力座椅,中高配还直接送丹拿16扬声器音响和城市领航辅助。这么多权益堆下来,真有点怀疑红旗是不是在赔本赚吆喝,毕竟敢给终身质保,没点实力真不敢这么承诺。

在外观设计方面,红旗HS6 PHEV这外观,一眼就是大气稳重的家用范儿,还带着红旗品牌的中式豪华感,开出去既有面子又不浮夸。前脸是经典的高山飞瀑封闭式格栅,12根镀铬竖条看着规整又有气场,中间那条能点亮的红标特别提气,解锁瞬间仪式感直接拉满,搭配龙睛LED大灯,眼神犀利又精神,晚上辨识度拉满。细节上加入了银色镀铬饰件进行装饰,从而提升了车辆的精致感。

车身侧面线条舒展流畅,大五座SUV的体量感很足,腰线利落不臃肿,大尺寸铝合金轮毂一装,气场一下就上来了。车尾设计简约大方,凤翎样式的尾灯点亮特别好看,双Y灯带很有特色,跟车头龙凤呼应,整体宽敦敦的,看着稳当又耐看,家用、商务都撑得住场面。

乘坐空间方面,红旗HS6 PHEV作为一款标准的中大型SUV,新车的长宽高分别为4925/1970/1740mm,轴距为2925mm,再配合84.2%的得房率和大五座布局,让车内拥有宽敞的乘坐空间。我185cm的身高坐后排,腿竟然能轻松伸直!头部空间还有一拳多,关键是地板没有凸起,这在中大型插混车里很难得。

至于座椅方面,红旗HS6 PHEV的座椅是真舍得给料,坐上去又软又有支撑,长时间开车也不觉得累。全系标配副驾零重力座椅,半躺着特别放松,家用跑长途太舒服了。皮质手感细腻,包裹性也到位,中高配还带加热通风,冬暖夏凉,后排坐着也宽敞不憋屈,家用舒适度直接拉满。

这车载冰箱,家用太实用了,而且是全系标配,藏在中央扶手箱里,不占地方还方便。6L容积,能放4瓶矿泉水 +2个便当盒,日常够用。关键是冷暖两用,温度能在- 6℃到50℃之间调。夏天冰可乐、水果,冬天热牛奶、咖啡,带娃出门热辅食、给老人温热水都特别方便。还支持APP 远程控制,出门前提前开好,上车就能喝到凉的或热的,太贴心了。而且带防滚结构,开车时不会晃得哐哐响,细节很到位。

五座模式下,红旗HS6 PHEV后备箱有503L,实测竖着放两个28寸行李箱,再塞两个双肩包完全没问题。要是拉大件,后排一放倒直接扩展到1977L,地板几乎全平,妥妥一张双人床,周末露营铺个床垫就能躺平休息。掀开后备箱底板,下面还有个干湿分离的储物格,脏东西、湿物件单独放,不串味也不弄脏车里。不过提醒一句,别把东西忘在里面太久,不然真容易闷出味道来。

拉开车门就能闻到很淡的皮革味,车内用料很实在,手能碰到的地方基本都是软包。中控台是阶梯造型,层次感很强,上层软质搪塑、中间饰板、下面皮质包裹,缝线也很精致。双色三辐方向盘握感饱满,前面是8.88英寸内嵌仪表盘,数字看着很清楚。中间是双联屏,两块15.6英寸2.5K屏拼在一起,画质细腻得像iPad,悬浮设计还有物理隔断,不反光不晃眼。

红旗 HS6 PHEV 这套车机用的是灵犀座舱,芯片还是高通骁龙 8295P,操作起来是真丝滑。不管是切歌还是滑动地图,基本没有卡顿,界面跟手机很像,上手零难度。
它的语音助手更是亮点,居然还能听懂方言,官方说识别率 90% 以上。平时开车说话都很随意,不用刻意字正腔圆,它也能听懂。还支持连续指令,不用反复喊唤醒词,用惯了这种体验真的回不去了。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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