再不管管,这些巨无霸们就要无法无天了
回顾2025年汽车行业的发展,插混和增程车型把电池越做越大的趋势绝对是大家有目共睹的事实。现如今,纯电续航超过400km已经是行业顶级数据,在等待下一波技术爆炸前,我们先来盘点一下现阶段的续航“巨无霸”们,或许能给各位的选车之路上提供不一样的思考方案。
小鹏G7、P7+、X9
以今天的话题切入的话,不得不说小鹏现在真是强得可怕。随着1月份最新款的小鹏G7和小鹏P7+上市,再加上去年11月份的小鹏X9增程版的上市,如今这3台车的纯电续航全都超过了400km。

3车全都采用增程的动力形式,其中小鹏G7和小鹏P7+的纯电续航为430km,综合续航分别为1704km和1550km,而小鹏X9增程版的纯电续航452km,综合续航1602km。

定位中型SUV的小鹏G7,起售价19.58万;定位中大型轿车的小鹏P7+,起售价18.68万。两者都把入门价控制在了20万以内,这也是目前纯电续航超过400km的增程/插混车型中最轻松的入门门槛。
智己LS6、LS9
从去年9月上市到今年1月,智己LS6现已累计交付100000台。能快速取得如此成绩的很大原因之一,就是智己LS6有着5款纯电+4款增程共9个版本可选,主打一个量大管饱。其次就是增程版搭载的是智己与宁德时代联合开发的超级骁遥MAX电池,66kWh的电池组能提供450km的纯电续航,以及1502km的综合续航。其入门价,22.99万。

除了长续航,智己LS6配备的520线激光雷达以及英伟达Thor辅助驾驶芯片,可以说是迎来了满血版的Momenta,IMAD3.0辅助驾驶系统能支持城市NOA路边开启,同时还有横向自动紧急避让、连续避让、窄路避让、一键AI泊车等。

有了智己LS6打好的头阵,11月上市的智己LS9就有了更强的自信。只有2款车型,一个32.28万,一个35.28万,两者区别就是续航的不同。52Ultra版,代表电池容量52kWh,纯电续航320km,综合续航1454km;66Ultra版,代表电池容量66kWh,纯电续航402km,综合续航1508km。

作为品牌最新最强的大型SUV,智己LS9自然也是在配置上做到了极致:2.4米的一体式贯穿前大灯组、21英寸大轮毂、超3米1的轴距、27.1英寸5K娱乐屏、15.6英寸3K副驾娱乐屏、IM AIOS智能座舱、4D机械按摩座椅,三个零重力座椅、12.3L双开门冰箱、21.5英寸4K后排娱乐屏,15条氛围灯带,25扬声器的7.1.4声道B&O音响系统、520线超视域激光雷达+英伟达Thor芯片;四轮转向、双腔闭式空悬、电控阻尼调节以及爆胎稳定控制系统等等。

岚图追光L
岚图追光L在2025年12月10日完成上市,两款车型售价分别是27.99万和30.99万,其主要差异在于底盘方面的硬件规格,而电池和续航方面两者保持一致。1.5T发动机+双电机组成的插电式混合动力系统,配备63kWh三元锂电池组和800V架构,纯电续航410km,综合续航1400km。

追光L定位中大型轿车,车长超5米1,轴距超3米,有双色车身可选,视觉气场这一块自然不用担心。作为和华为深度合作的汽车品牌之一,追光L自然是应用了最新的鸿蒙智能座舱5.1系统和华为乾崑智驾ADS 4系统,智能化以及辅助驾驶的水平无需多言。

其实作为一款偏向商务的中大型车,岚图追光L的竞争对手并不算多,从目前同级竞争对手的产品力来看,追光L还是可以保持一段时间的领先。

尊界S800
纯电续航400km,一分不多一分不少,这是尊界S800增程版双电机车型的纯电续航表现,其综合续航1333km。当然除此之外,尊界S800还有纯电365km、综合续航1200km的三电机版以及最高670km的纯电版。

如今自主品牌们站稳30万级汽车市场已经不是什么难事,但要想拿下百万级,说实话还需要更多的时间,毕竟现在能造出百万级车型的品牌都还寥寥无几,而尊界800的出现,让我们看到了未来的一种可能。

除了以上已经上市的车型们实现了纯电续航达400km的成绩外,未来即将上市的极氪8X、零跑D99和D19、岚图泰山8、智己LS8、上汽大众ID.ERA 9X等车型也一定会在续航方面给我们带来惊喜。2026年,纯电续航超过500km的插混/增程车型,是否就要问世了呢?
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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