敢拆敢撞！银河M9安全底气从自身强度而来

吉利银河M9旗舰安全体验日活动引发广泛关注——在吉利全球全域安全中心，一场56kmh刚性壁障碰撞测试公开上演，碰撞能量达法规1.25倍的严苛条件下，M9乘员舱结构完整、A柱未折弯、气囊正常展开，用硬核表现证明“不怕撞”；而此前穿越亚欧12国完成18000公里万里长测后，其在巴黎的实车拆解直播中，车身状态仍如新车般稳定，更印证了“不怕拆”的底气。这让不少消费者好奇：银河M9的安全自信究竟从何而来？

答案首先藏在吉利的全球体系力中。作为将安全刻入DNA的品牌，吉利近11年累计研发投入超2500亿，每款车型上市前需完成超12000次安全仿真分析与上千次系统级安全测试。2025年12月启用的吉利全球全域安全中心，作为全球建筑面积最大、验证能力最全的综合型安全实验室，覆盖全球安全标准并拥有五大吉尼斯世界纪录，为银河M9的安全研发提供了顶级“后盾”。在此支撑下，M9基于2024版CNCAP五星标准开发，历经万次仿真工况验证与超150次整车实车碰撞实验，安全性能被锤炼至行业标杆。

其次，沃尔沃安全基因的深度赋能是关键。吉利与沃尔沃形成“世界安全双极”，银河M9全面承袭其安全理念，从结构设计到材料工艺均超越行业基准。其搭载的同级最强720星甲车身，采用行业首创的三叉戟管风车传力结构与六纵十横高强度框架，配合1500MPa A柱热气胀管、目字形防撞梁等设计，实现碰撞力多路径高效化解；材料上，整车高强度钢占比81.2%、1000MPa以上材料占比40.4%（行业第一），关键部位布局8处2000MPa热成型钢，并首发军工级CFC复合材料座椅横梁，在轻量化的同时大幅提升抗侵入能力。

更直观的验证来自用户可感知的“真场景”。万里长测中，M9穿越复杂路况，归来后拆解显示底盘、车身结构与核心零部件状态稳定，展现了全路况下的可靠品质；黑河高寒实验基地的80kmh冰雪圆环路面高速爆胎挑战中，其全场景爆胎检测与安全控制系统毫秒级响应，稳控全局，为极端天气行车上足“保险”。这些“不怕拆、不怕撞、不怕测”的表现，正是其安全实力的直接印证。

从全球体系力的硬核支撑，到沃尔沃安全基因的深度赋能，再到公开拆解、极限碰撞、高寒测试的多重验证，银河M9用“敢拆敢撞”的底气，重新定义了主流大六座SUV的安全标准。对于注重家庭出行安全的消费者而言，这样的“安全大六座”，显然是更值得信赖的选择。