大众ID ERA 9X完成申报，该车为大型插电增程SUV

最新一批的申报新车里不只有大量自主品牌的新能源汽车产品，上汽大众也带来了一款颇具本土市场特色的产品；这辆车就是大众ID.ERA 9X，只看代号的话，现在就有两辆9X SUV了。

先看申报图。

从图片可以看出这款车的气场，是不输极氪9X的；只是设计风格相对缺少大众汽车的特点，前后贯通式的灯组符合现在的流行审美，只是也令人感觉多少缺乏一些创意。不过气场还是比较强大的，毕竟其车身尺寸达到了5207*1997*1841毫米，轴距3070毫米；接近两米的高度会比较有压迫感，车身长度也达到了大型车的标准线，多辐轮毂凸显出一丝丝的复古视觉效果，也有豪华感。

车轮规格为255/45 R21，显然也是主攻公路性能的大型运动型多用途车。

动力电池类型有磷酸铁锂和三元锂两类，供应商分别为江苏正力和时代上汽。

发动机为ERV型号的1.5T，作用只是增程。

两驱版电动机最大功率220kW，四驱版增加一台前置最大功率160kW的电动机。

预测：

大众ID.ERA 9X的售价应当不会很高。

首先其基本型采用磷酸铁锂电池，门槛必然偏低；其次该车有后驱版选项，高端SUV的后驱车型并不多见，主打的还是四驱版本，反之，后驱版则会适当拉低车辆的门槛价。预计其售价会看齐大众途昂，与上汽奥迪AUDI品牌的SUV需要拉开一定的距离。

拭目以待。