双车上市定档，2026款小鹏P7+/G7升级第二代VLA

开年就卷！随着2026款小鹏P7+和小鹏G7相继亮相，新车正式定档1月8日正式上市。 双车均将推出增程动力车型，并将升级第二代VLA辅助驾驶大模型和三颗图灵AI芯片，算力达到2250TOPS，硬件支持更高级别的辅助驾驶能力。下面跟着小编往下了解。

小鹏P7+

首先来看新款小鹏P7+，新车外观微调，换装全新无断点的贯穿式日行灯，解绑分体式大灯与导流槽，前包围也改为长条幅式造型，彰显立体层次感。新车继续采用双色车身设计，流畅的车顶配合流线感的车身和低趴的车头，营造运动气息。

车尾最大的变化为贯穿式尾灯，两端改为向上弯折，标志性的双层尾翼设计继续保留，给人感觉十分科幻。后包围饰板调整，减少黑色饰板的覆盖面积。2026款小鹏P7+长宽高分别为5071/1937/1512毫米，轴距为3000毫米，定位中大型车。

内饰方面，新款小鹏P7+采用极简风格，两侧空调出风口造型调整，将悬浮式液晶仪表改为细长的嵌入式屏幕，整体显得更为精致。此外，新车还增加29英寸的AR-HUD抬头显示。

动力方面，新款小鹏P7+新增增程动力，搭载1.5T增程器，最大功率110千瓦，驱动电机最大功率180千瓦，适配49.2kWh电池，纯电续航430km。纯电版配备800V+5C电池，提供180千瓦、230千瓦两款单电机，61.7kWh、74.9kWh两种容量的电池，最高纯电续航725km。

小鹏G7

新款小鹏G7增程版外观调整思路与小鹏P7+相似，都用上了无断点的贯穿式日行灯和长条幅式前包围，两端的导流槽下移至前包围两侧，配合突出的前唇，增强运动感。

车身侧面继续采用低风阻造型设计，流畅的车顶微微下滑，配备隐藏式门把手，新车还换装全新造型的20英寸运动轮毂。尾部灯组没有变化，包围中间有小鹏字幕标识。车身尺寸方面，长宽高分别为4918/1925/1655mm，轴距为2890mm，定位中型SUV。

内饰方面，车内采用简约的环抱式座舱布局，车内基本没有物理按键，功能集成于悬浮式中控屏当中。简约的双辐方向盘前方仅配有AR-HUD抬头显示，继续采用无仪表设计。

动力方面，小鹏G7增程版基于800V平台打造，搭载1.5T增程动力，最大功率110千瓦，适配218千瓦电机和55.8千瓦时的5C电池，纯电续航可达430km。

新款小鹏P7+和G7双车定档1月8日正式上市，双车均有两大看点，一是搭载小鹏超级增程技术，采用大电池方案，纯电续航达到430km；二是升级第二代VLA大模型（视觉语言动作模型）和3颗图灵AI芯片，算力高达2250TOPS，通过融合视觉感知与语言理解能力，直接生成驾驶决策动作，辅助驾驶表现更为出色。

小鹏2025年全年交付量达到429445台，但其中销量担当仍是小鹏MONA M03，新款小鹏P7+和G7作为新年首批上市车型，不知能否成为新的爆款呢？新车已经全国发运，将陆续抵达经销商店内，我们拭目以待。

编辑 阿柒