12月盈利+年度热销！智己汽车LS6/LS9持续火爆

2025年，智己汽车以一场漂亮的“年终冲刺”交出答卷：12月首次实现“全成本口径盈利”，成为继理想、零跑、岚图之后第四家扭亏为盈的新势力车企。这一里程碑背后，是LS6与LS9组成的“双子星”车型持续热销，推动品牌连续四个月销量破万，为2026年发展奠定坚实基础。

技术破局：超级增程与数字底盘驱动销量跃升智己的盈利并非偶然。2025年下半年推出的“恒星超级增程”技术，以“大电池+长续航”差异化路线切中市场痛点。新一代LS6搭载66度超级骁遥MAX电池，CLTC纯电续航达450公里，15分钟快充可补充310公里续航，上市后迅速跻身中大型SUV销量前列；旗舰车型LS9延续“大电池”策略，叠加灵蜥数字底盘3.0与线控转向技术，上市25分钟即收获5000辆大定订单，二者合力拉动品牌季度销量环比持续增长。

资本信号：盈利为IPO铺路，上汽体系化赋能加速扩张此次盈利采用“全成本口径”核算，涵盖研发分摊、设备折旧等隐性成本，含金量远超行业常规标准。随着岚图、阿维塔等国资新势力启动上市，智己的盈利表现被业内视为IPO前奏。依托上汽集团“一号工程”资源，智己在电池供应、海外渠道等领域获得优先支持，2025年海外市场订单超预期，国内门店数量突破400家，渠道覆盖145个城市，规模效应进一步摊薄成本。

年后展望：LS8将登场，技术矩阵持续升级2026年，智己将推出全新车型LS8，延续“技术驱动”路线，预计搭载升级后的超级增程系统与L3级自动驾驶功能。同时，线控底盘量产落地、海外市场布局深化等举措，有望推动品牌从“单月盈利”迈向“持续盈利”，在新能源赛道的“盈利淘汰赛”中巩固优势。

智己的年度表现印证了“技术溢价”的商业逻辑：以差异化技术解决用户痛点，再通过规模效应实现成本反哺。随着LS8等新品接力，这家“大厂新势力”或将在2026年迎来更大爆发。