智己年度成绩单:热销破万+首月盈利,LS8预热引关注

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2025年,智己汽车以一份亮眼的“年终答卷”在新能源赛道突围:连续4个月销量破万,12月首次实现“全成本口径盈利”,成为行业第四家扭亏为盈的独立新势力车企。这一成绩不仅验证了其商业模式的可行性,更凭借技术差异化与产品矩阵扩张,为2026年发展奠定基础。

销量与盈利双突破,技术驱动成核心引擎

智己的年度爆发,源于产品与技术的精准落地。新一代LS6凭借“66度超级骁遥MAX电池+450公里纯电续航”的恒星超级增程技术,上市后迅速跻身中大型SUV销量前列;旗舰车型LS9延续“大电池+长续航”策略,上市25分钟即收获5000辆大定订单。双车型“双子星”效应下,智己实现季度销量环比连增,12月更以覆盖研发、折旧、资金成本等全链条支出的“全成本口径盈利”,打破“头部盈利”魔咒,印证其成本管控与规模效应的成熟。

资本信号释放,IPO预期升温

盈利突破为智己的资本化路径铺路。作为上汽集团“一号工程”,智己依托母公司供应链与海外渠道优势,已登陆东南亚、欧洲等市场,海外订单超预期。叠加获评财联社“年度最具投资潜力奖”,市场普遍猜测其IPO进程或加速,成为继岚图、阿维塔后又一启动上市的国资新势力。2026年剑指产品矩阵,LS8预热引发期待

面向新一年,智己将以“技术突围+产品扩容”持续发力。除加速灵蜥数字底盘、线控转向等技术量产外,新车LS8的预热已引发行业关注。作为年后重点车型,LS8有望延续“大电池增程+智能化”路线,进一步填补产品空白。

随着L3级自动驾驶规模化应用与海外市场拓展,智己正从“销量黑马”向“盈利标杆”迈进,为新能源行业提供“技术驱动+精准控本”的成长范本。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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