销量破万到“全成本盈利”：智己汽车年度利好，IPO进程或加速

2025年，智己汽车以“销量破万”与“全成本盈利”的双重突破，为品牌五周年画上圆满句号。12月25日，智己CEO蒋峻与联席CEO刘涛发布全员信，宣布品牌首次实现“全成本口径盈利”，成为继理想、零跑、岚图之后第四家扭亏为盈的新势力车企。这一成果不仅验证了其商业模式的可行性，更标志着其从“规模增长”向“盈利造血”的关键跨越。

销量与盈利双突破，技术驱动成核心引擎

智己的年度成绩源于产品与技术的精准发力。2025年下半年，新一代LS6与旗舰LS9组成的“双子星”车型持续热销：LS6以66度超级骁遥MAX电池实现450公里纯电续航，上市后推动品牌连续四个月销量破万；LS9上市25分钟即斩获5000辆大定订单，进一步巩固高端市场地位。技术层面，“恒星超级增程”技术以“大电池+长续航”差异化路线切中用户痛点，66度电池版车型高成交占比显著提升单车毛利率；“灵蜥数字底盘”与线控转向技术则赋予产品操控优势，为市场竞争力加码。

全成本盈利含金量凸显，IPO预期升温

此次“全成本口径盈利”覆盖研发、折旧、资金占用等全链条成本，严苛核算标准彰显智己成本管控与规模效应的成熟。随着岚图、阿维塔等国资新势力相继启动上市，智己的盈利信号被业内解读为IPO进程加速的重要铺垫。此外，智己获评财联社“年度最具投资潜力奖”，进一步强化资本市场对其长期价值的信心。年后产品矩阵扩容，全球化布局深化

展望2026年，智己将以新车LS8为切入点，延续“技术突围”策略，进一步完善产品矩阵。同时，依托上汽集团海外渠道优势，智己已登陆澳洲、东南亚、欧洲市场，右舵车型L6（海外命名IM5）凭借差异化定位打开高端电轿市场，海外订单超预期。国内渠道方面，门店数量突破400家覆盖145城，为销量持续增长提供支撑。

从“含着金钥匙”起步到实现全成本盈利，智己以技术驱动与务实战略，在新能源赛道激烈竞争中站稳脚跟。随着盈利基础巩固与IPO预期升温，这家“大厂新势力”正迈向高质量发展新阶段。