同比增长59.8%!比亚迪一季度销量破100万辆

3月销售季收官,比亚迪再次交上完美答卷。

数据显示,比亚迪3月销量达377420辆,同比增长24.8%。2025年一季度累计销量超百万,达1000804辆,同比增长59.8%,在中国市场保持断层式领先,同时也为全年的发展奠定了坚实基础。

其中比亚迪汽车品牌凭借3月超35万辆的月销量,再度蝉联中国市场销冠。根据已发布的车企销量数据,这一成绩甚至比老牌合资霸主南北大众(一汽大众+上汽大众3月销售17.7万辆)与南北丰田(一汽丰田+广汽丰田3月销售13.7万辆)销量之和还要多,以绝对实力巩固了比亚迪汽车品牌在国内车市的领先地位。

此外,方程豹品牌销量增长迅猛,3月销量达8051辆,同比去年增长126.8%,实现销量翻倍增长。主销车型豹5三月销售6036辆,稳居硬派越野市场前列。3月31日,方程豹新车型钛3宣布开启预售,正式进入市场规模更大的紧凑型SUV市场,新车型的加入无疑将助力方程豹品牌销量加速提升。

海外市场方面,3月比亚迪海外销量首次突破7万大关,较去年同期增长88.4%。值得一提的是,“BYDSHARK”皮卡单月出口量突破五千辆,在东南亚、美洲、大洋洲多国上市后持续热销,出口量再创新高,加速中国新能源汽车品牌迈向世界舞台,提升比亚迪在海外市场的影响力。

新车方面,秦L EV上市首月销量即破万,达到10089辆,实力铸就比亚迪又一爆款车型。秦L EV全系标配超百项豪华功能配置,包括天神之眼C高阶智驾、e平台3.0 Evo、CTB、前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架、后驱、智舱、前备箱等,凭借全方位的科技赋能与年轻定位,赢得了众多消费者的青睐。

作为比亚迪的“爆款”车系之一,宋家族持续续写销量传奇。凭借全面均衡的产品力,以硬核实力引领市场潮流。宋家族今年一季度累计销量超26万辆,当之无愧成为新一代国民SUV的代表。数据层面对比来看,仅宋家族单一车系的销量已超过长城集团一季度累销的25.6万辆。此外,宋PLUS DM-i连续多月位列细分市场冠军,成为比亚迪在SUV领域的中流砥柱。

随着国内及全球新能源汽车市场认可度、渗透率持续攀升,比亚迪将持续稳固新能源汽车市场头部地位,以季销百万辆持续领跑行业,以技术创新,领航全球新能源汽车产业新征程。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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04-03
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元PLUS
3.78
良好

推荐1.车子用起来还不错,但是记得该防护的地方做好应对 一个是门把手和下围 贴上防踢垫和tpu或者所谓碳纤维的贴纸,因为实在太容易脏和刮花。说个简单的,手机习惯性放座位上,驾驶位右侧方很容易掉进去,每次去捡,戒指 手环这些东西 能在中央扶手和座位空隙那里,把它内饰塑料直接刮了泛白。 2.市区开还好 速度80以下 胎噪 风燥也感觉有些大,上高速100-120直接无法 觉得玻璃没关紧的感觉。上150 直接无法直视 哪怕120,周围空旷一点,此其他车子外部内部噪音都很大,弊端! 两边后视镜随时反光左右两边的通风口, 挡风玻璃反射中控和中控前出风口 很影响视线,弊端之二 3.所有应用软件别一次性打开三个或以上,别设置下载文件或者第三方下载登录, 否则容易卡屏 并且造成中控延迟,我说的延迟是永久性的 不是你熄火以后再用就恢复 ,完全不会恢复 并且在昨天,高速上 出现了ev受损,车速120 失去动力 然后把老子吓得连续踩了10多次油门,然后运动模式和普通模式来回切换,最终车速能40-70左右的继续行驶,双闪在货车道开了8公里 进了服务区 进行常规检查和自己感觉可行的操作后,重新发动试验后再熄火再发动, 车子恢复供电正常使用。 4s店让开去查修 没来得及去,昨天又开了30公里暂时没问题。 对了 高速200公里路程 我120的全程 单边耗电40%

评价车型:元PLUS 2022款 510KM 旗舰型PLUS

mb52259675

4.44分
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