2025款小鹏G9上市!全系高阶智驾+双腔空悬,新增蓝色

3月12日晚,2025款小鹏G9正式上市,新车定位为一款中大型SUV,共推3款配置,指导价为24.88-27.88万元。据悉,2025款小鹏G9主要升级了图灵AI智驾,全系标配高阶智驾+双腔空悬等。

设计方面,2025款小鹏G9基本沿用了现款设计,不过在细节方面有所调整。具体来看,新车前脸上方采用贯穿式LED日行灯,中间同样为封闭式格栅,保险杠两侧为远近光灯组,所不同的是,新车下方进气格栅进行了全新升级,两侧饰板有着明显不同,设计更有整体感。色彩方面,将新增星辰蓝车色,并对星云白进行了升级。

来看侧面,新车看上去宽大厚实,上腰线从前大灯后方一直延伸到车尾,搭配下方裙线,很有层次感;翼子板处设计有侧向摄像头。车尾的变化也不大,基本保持了现有风格,贯穿式尾灯点亮后很有质感。尺寸方面,新车长宽高分别为4891×1937×1670mm,轴距2998mm,与现款保持一致。

其他配置方面,2025款小鹏G9升级了电动吸合门、全新样式的20英寸五辐式轮圈、感应尾门等,并增加黑武士版,采用暗夜黑车色,并对车标、翼子板、轮圈等进行了熏黑处理。

来到2025款小鹏G9的内部,中控台设计有10.25英寸液晶仪表+中控副驾两块14.96英寸双联屏,内置高通8295P芯片,同时拥有5G车联网,支持多屏联动、跨设备车控互联、跨设备应用投屏、跨系统手机车机互联等功能。

最近比较热门的智驾方面,2025款小鹏G9全系标配MAX高阶智驾,采用了508Tops算力的双NVIDIADRIVE Orin智驾芯片、26个感知硬件,并配有端到端大模型,不用激光雷达,也实现了高阶智驾。底盘方面,2025款小鹏G9采用德国Vibracoustic威巴克双腔空气悬架和倍适登DampTronic智能可变阻尼减振器,表现不错。

动力方面,2025款小鹏G9三电系统明显升级,配有5C AI电池+全域800V高压SiC碳化硅平台+S5液冷超充。四驱版电机总功率423kW,峰值扭矩695N·m,两驱版电机总功率为258kW,峰值扭矩465N·m。那么对于这么一款2025款小鹏G9,你会选择入手吗?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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03-13
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小鹏G9

推荐9.21晚的某一刹那,我是懵的。其实对这个价格是有预料的,之前发的第一篇帖子是最不希望G9长续航激光智驾版开出37、8万价格,上市前夜发的最后一篇是最不希望看到激光智驾软硬件开出小3万的选装,结果全中。不是我嘴开过光,而是确实也觉得具有相当大的可能性和一定合理性。怕什么来什么,价格配置和权益公布出来,符合我的预料,不是我的预期。成年人必须知道这世界不是围着你转的,就像那句话说的:你有你的计划,而这世界另有计划。所以这是我的问题。不过有意思的是,这句话送给小鹏也成立。销量大师兄自己都没(眼)看、股价就像插上了翅膀(向下俯冲)。某大V说的不错,选择小鹏,是因为相信你“不一样”!有朋友,才有小鹏。没朋友,小鹏就变成小鸟。朋友们还会回来吗?鹏鹏还能站起来吗?既然大师兄都发话了,那G9还有一次补作业的机会。这两天要抓不住,就彻底凉。但话可以说的那么漂亮,自己千万别真信,G9的真问题是Sku复杂到目标用户的智商已经都不够用了吗?中策:砍丐版(被全网喷还拉低品牌调性),全系标配XNGP,那个才是鹏厂灵魂;上策:除纪念版外,每个续航只保留一个Sku,XNGP与5D、4C标配,售价在原E版基础上调高2万,保住自己面子也给足客户实惠,这其实就是学理想,正好给兴冲冲插队赶来分食的L8反手惊艳一枪;下策:全系降3万,直接跪,姿势简单粗暴打脸但有效。下策最狠,上策最激,中策最稳。另外是两个补丁。补丁一是4C如无供应问题肯定得全系标配啊,否则之前说的按订单前十城市布超充岂不成了笑话?但万一电池包真遇到了产能或供应难题,应该给Plan B。譬如不急提车的用户标配4C,但提车在明年一二季度,急着年内提车的用户给3C,但是每年给的免费电再多加1500度。补丁二是,新方案公布后,之前退订用户在9月底前回来的,保留(恢复)盲定权益,能挽回一个鹏友是一个,你说呢?

评价车型:小鹏G9 2022款 702E

陈岱浒

4.38分
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