买保值率低的二手车最划算?这位思铂睿车主太机智了

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为什么选择二手思铂睿?

当时我心目中的预算是在10-20万之间

可能是一个比较广的区间

因为自己比较喜欢开车 我个人开车的习惯

一般都会比路上的大部分人快一点

在这种情况下 我希望选择一台运动轿车

在我过去的工作生涯也开过非常多

欧系的、美系的车、德系的车

那么发现这些车 都有各自的一些小毛病

而且是随着年份的增长 毛病会越来越多

所以我当时基本上圈定 我要买一台

日系风格的 运动型的轿车

那么当时我就锁定了3款车

第一款是雷克萨斯CT200h

另外一款是现在大家看到的

美版的雅阁 也就是思铂睿

还有一款是英菲尼迪的 G系

那么在这三款车里面 非常有幸选择

最终买到的是最便宜的这一款

来自东风本田的思铂睿 11年的款

 

十年前的车 外观不过时?

大家可以看一下它整个外型

虽然它是一台已经设计生产了

从第一批到现在有十年的车

但它的整个外型 到现在是不过时的

可以看看它的灯 是现在最新款的眯眼睛的窄灯

再看一下整个车身的线条

你会发现它的整个流线型是做得非常棒的

而且它来到国内之后 没有因为国内的加长的潮流

而把这个车加长 用的是原汁原味的一个短轴距

只有2700mm多的轴距

那么这个轴距在一个运动车上 是一个非常适合的轴距

再看一下它的方向盘 整体的手感

也是现在最主流的雅阁 或者是雷克萨斯的那种方向盘

三幅式的 中间凹进去 整个环形是往前凸的

整个方向盘的手感 实际上是非常非常有运动感的

 

空间小是选择这辆车的主要原因?

看到后排 大家可以看到我的腿已经顶到前排

前排是在我的最舒适的姿势下调的座位

那么这也是我买这个车的其中一个主要原因

就是这个车 因为它的后排空间特别窄

所以它当时在新车的时候卖得不是很好

正因为卖得不好 我买这台二手车才非常超值

当时我买这台车 应该是5年左右的使用年限

当时这台车上完牌原价 我记得问过车主

24万多的 我买过来的二手车价

不到新车价的一半 就可以入手了

而且配置非常高的 再结合整个本田系来说

本田系的车一般都是非常保值的

而这个车基本上是本田系里

可以说是保值率倒数数一数二的车型

 

中配车型配置有多高?

虽然当时买的只是一个中等配置

但是这台车当年的定位是东风本田堆料堆得最足的车

所以它的配置是没有乞丐版这个说法的

这么一台中配的车 大家可以看看它的配置

有自动防炫目的内后视镜和两侧的外后视镜

有无匙进入和无匙一键打火

整个座椅都有记忆功能 还有自动感应的大灯

自动感应的雨刮 这么高的配置堆在这么一台车上

在当时来说基本上是一个非常顶级的存在

 

有没有改装?

以前很喜欢用汽配城的风格去改装车

但是现在改装其实都以实用为主

这个车我拿回来也感受到两个本田祖传的通病

首先本田的刹车 刹车的啸叫声 整个在80-100km/h的时候

刹车的抖动是存在的 所以我是非常非常忍受不了的

我在第一时间拿回来 就把全套的刹车都改装了

而且我的改装是迁就原装轮毂的基础上

为了在广州年审方便 不想把原装轮毂换掉

是在原装轮毂上做了适合的小型的300碟的改装

改装之后整个感觉是非常得心应手的

这套改装的刹车是来自Brembo的刹车系统

除了这个以外 还有就是本田车的隔音问题

即使来到东风本田思铂睿 这个算是比较高档的车系

它的隔音依然不是那么理想

我也是一个喜欢经常翻汽车论坛的人

我发现如果一台车对全车进行隔音 实际效果是不大的

但如果对某个点去做改造

只是针对最差的部分去改动是会有效果的

那么在这台车上 也是做了这个试验来验证这个结论

我只是针对这台车四个轮毂上的

砂板、翼子板做了一个整体的隔音改装

其他的门和底盘也完全没有做隔音

其实已经有一个明显的提升效果

那么再加上在去年的时候

我索性一口气把四条轮胎全部换成米其林的轮胎

大家都知道米其林的轮胎特别静音

那么现在这台车整体的驾驶感觉已经非常优秀了

 

最喜欢的3个优点

第一点它的外型不过时 到现在它整体运动氛围的打造

也跟现在主流车的感觉不会差太远

第二点这台车当时买呢

也是一台原汁原味的运动车而没有加长

所以它的整体的运动效果

给我带来人车合一的感觉是非常好的

第三点这台车到我手上已经两年多时间了

在这期间 除了一些易损品易耗件的更换之外

其实我是没有做过任何对车辆的维修

所以在这方面我是对日本车 特别是本田车的三大件

是非常非常放心的

 

最不喜欢的3个缺点

第一点就是本田的刹车系统的通病

大部分东风本田的车据我了解 一定公里之后会发生抖动

或者高速刹车的时候异响的问题

第二点就是本田祖传的隔音不好

像东风本田的艾力绅或者像思铂睿这样的车

其他它的隔音也是不咋地

最后一点呢 整台车虽然能给我人车合一的感觉

但唯一有个比较大的遗憾是 0-100km加速

实际上也就跟一台2.4L的雅阁差不多

因为整个动力总成也就是用的2.4L雅阁的

只是调校不一样 带来的加速感 区别是非常轻微的

跟现在主流带T发动机的车相比 加速是一点都不快的

 

买车建议

我觉得这台车挺适合刚毕业的年轻人

作为第一台车使用的

因为它整体的驾驶感觉能让你很快上手 很快就得心应手

而它身上的一些机械故障问题的几率是非常低的

作为入门的第一台车是非常好的

但当你年纪大了 有家庭有小孩了

再考虑它后排空间小的问题 再换别的车就非常适合

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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2019-04-10
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