号称越野的精神图腾,牧马人/角斗士如今最高却降价7万元?
7月3日,玩车弟从Jeep品牌官方处得知,其正式宣布旗下牧马人/角斗士两款车系的多款车型价格迎来调整。其中降价幅度在3.5-7万元不等。

据了解,此次参与降价的车型分别是Jeep牧马人2.0T 高地四门版和2.0T 罗宾汉四门版;Jeep牧马人新能源四门 2.0T 4xe 撒哈拉和四门 2.0T 4xe 罗宾汉,以及Jeep角斗士3.6L 先行版。

好在新车此次仅在售价方面做出调整,车型的具体配置和其他产品亮点并没有发生变化。作为回顾来看,现款牧马人作为越野玩家心中的“精神图腾”,在外观设计方面毋庸置疑。而且角斗士作为其皮卡衍生版本,硬派气息更甚,整体视觉效果非常霸气。


至于动力方面,从车型命名中也不难看出,Jeep牧马人全系搭载2.0T发动机,最大功率266马力,最大扭矩400牛·米。并且还有三种四驱系统,满足不同的差速锁和防倾杆断开功能要求。角斗士则是搭载3.6升Pentastar V6发动机,最大功率284马力,最大扭矩347牛·米,越野性能更加霸道。


不管从哪个角度来看,牧马人和角斗士车系都是消费者心中的“最佳选择”之一。而此次售价的下调,也令其走进了长城坦克系列的市场当中。对于后者来说,价格的优势和性能及配置方面的领先为其挑战Jeep在越野界中的地位增添了不少勇气。

那么问题来了,降价后的牧马人/角斗士,和国产越野新型坦克系列,你会怎么选?
编辑/Sugeng




相关车系

牧马人新能源
4.04 分
优秀
推荐真正的实力派,强悍又省油的牧马人最满意在我看来这款牧马人新能源车是真正的实力派,感觉自己没有选错车,车子强还省油,动力方面是我最满意的。2.0T的发动机有著266匹的马力,而且电动机也有著181匹的马力,综合起来的性能更强,遇到复杂的道路时,也不会觉得吃力,而且平时养车也轻松,在市区里使用纯电动的就可以。最不满意尽管这款车的外观设计的特别霸气,但车内确实有点落后的感觉。另外车上的驾驶模式有点少。 空间★★★★★5 空间上非常宽敞,这一点从外观上也可以看出来,毕竞有着这么大的块头,全家人坐在车内也丝毫不会觉得局促,我的个子是1.78米,体重155斤,坐在驾驶位上哪儿都觉得很宽敞,坐在后排也能够轻松伸展腿部,所以长时间乘坐的话也不会有劳累感。 驾驶感受★★★★★5 这款车让我感受到了开车的乐趣,子起步很快,提速也很迅速,超车的时候完全没压力,在高速上还能够感受到车子的推背感,方向盘虽然很灵活。但指向精准,控制起来更加简单。另外还有很多辅助驾驶配置的搭配。开车时觉得更轻松。 续航★★★★★5 虽然车身比较大,性能也很强,但是电动机很给力,在纯电动的情况下也能跑不到50公里,每天出门的时候就想开着辆纯电动汽车,完全不用担心油耗的问题,所以心里有种轻松感。 外观★★★★★5 从外观上就可以看出这是一款十足的越野车,虽然进气格栅没有什么特别之处,但下方的保险杠十分的硬派,车身也能够体现出这车的越野风范,而且车尾还有全尺寸的备胎,不管从哪个角度来欣赏这款车,都觉得非常的帅气。内饰★★★★4 车内的设计确实没什么好说的,甚至让我有种落后的感觉,中控台布局的中规中矩,可以看得出来.一切都是以实用为主,中控台的布局清晰,操作起来更加方便,而且做工用料都挺好,也能够体现出车子的档次,真皮的方向盘饱满有力,操作时很有手感。 性价比★★★★★5 毕竞这款车也需要几十万,所以在买车的时候经过了再三对比,最终觉得这车很超值才入手的,毕竞这款车有着进口的技术与品质,使用起来更放心,车上各方面的优点也很明显,能买到这样一款车,我觉得划算。 智能化★★★★4 这车在安全配置上很到位,还有著前方碰撞预警,安全性很高,同时驾驶起来很轻松,倒车影像在市区路段非常实用,上了高速可以使用全速自适应巡航,另外还提供了越野模式,只是我觉得驾驶模式有点儿少。
评价车型:牧马人新能源 2021款 四门 2.0T 4xe 撒哈拉
步兵旅歌
4.75分
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