44.99万起步,2024款Jeep牧马人/角斗士正式上市

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近日,全新2024款Jeep牧马人正式上市,新车售价49.99-63.99万元,提供5款车型,同时牧马人的皮卡版本2024款角斗士也同步上市,售价44.99万元,仅提供1款车型。如今Jeep品牌的营销体系已经重新调整,采用直营代理模式,旗下所有车型均按照全国统一零售价进行销售。

撒哈拉四门版 49.99万元

罗宾汉两门版 51.99万元

罗宾汉四门版 56.99万元

四门 2.0T 4xe 撒哈拉 57.49万元

四门 2.0T 4xe 罗宾汉 63.99万元

角斗士3.6L Overland 44.99万元

44.99万起步的“诗和远方”,2024款Jeep牧马人/角斗士正式上市

44.99万起步的“诗和远方”,2024款Jeep牧马人/角斗士正式上市

新车的变化主要体现在外观细节及配置调整上,其中4xe插电混动车型新增了对外放电功能,罗宾汉车型换装全新的Dana 44 HD Full Float全浮动重型实心后桥。

作为最经典的硬派越野车之一,新款Jeep牧马人在外观上继续沿用复古越野风格的造型,并坚持使用非承载式车身,前脸为经典的七孔式进气格栅搭配复古圆形LED大灯,保险杠处还预留了绞盘安装位置。

44.99万起步的“诗和远方”,2024款Jeep牧马人/角斗士正式上市

车身侧面及车尾无处不在散发着硬核的越野气息,车门的铰链直接裸露在外,车身两侧轮拱宽大且突出,支持升级更大尺寸的越野轮胎,车尾配备背负式全尺寸备胎。

内饰方面,2024款Jeep牧马人/角斗士在延续旧款车型布局设计的基础上,进行了轻微调整,新车配备了与旧款车型相同的多功能方向盘,搭配机械+液晶仪表,中控屏尺寸增大至12.3英寸,车机内置Uconnect 5系统,支持 CarPlay和CarLife。

44.99万起步的“诗和远方”,2024款Jeep牧马人/角斗士正式上市

作为越野车型,新车车内依旧保留了许多实体按键,岛台区域除了有按键以外还有两个挡杆,靠近主驾驶一侧的挡杆是用来控制分动箱的,提供高速四驱、高速两驱、低速四驱等驾驶模式,靠近副驾驶一侧的挡杆则是用来控制变速箱进行换挡。

尺寸方面,新款Jeep牧马人/角斗士与旧款车型保持一致,其中四门版本的车身长宽高为4882x1894x1838mm,轴距3008mm;两门版本的车身长宽高分别是4334x1894x1839mm,轴距2459mm;角斗士的车身长宽高则是5592x1894x1856mm,轴距3488mm。

44.99万起步的“诗和远方”,2024款Jeep牧马人/角斗士正式上市

动力部分,新车继续搭载旧款车型的动力总成,其中牧马人燃油版搭载2.0T四缸发动机,最大功率195kW,可提供405N·m的最大扭矩,匹配8AT变速箱。

牧马人撒哈拉版本前后轴都没有差速锁,但使用了智能机械分时四驱系统,通过新增的4H Auto模式,自动调节前后桥扭矩分配。而罗宾汉版本则是使用了智能超级分时四驱系统,集成了可将扭矩放大4倍的双速分动器,前后桥各有一个机械式差速锁,后桥还多一个限滑差速器。

44.99万起步的“诗和远方”,2024款Jeep牧马人/角斗士正式上市

2024款牧马人4xe插电混动版本搭载与燃油版相同的2.0T发动机,匹配前后双电机及8AT变速箱组成插电混动系统,其中发动机功率为195kW,双电机综合功率133kW,动力系统最大可提供637N·m的最大扭矩,并搭载17kWh三元锂电池,纯电续航里程为55公里。

44.99万起步的“诗和远方”,2024款Jeep牧马人/角斗士正式上市

至于2024款Jeep角斗士,则是继续搭载3.6L自吸V6发动机,最大功率为209kW,可输出最大扭矩347N·m,匹配8AT变速箱和智能机械分时四驱系统,前后桥均没有差速锁但后桥配备了限滑差速器。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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2023-07-26
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牧马人新能源
4.04
优秀

推荐真正的实力派,强悍又省油的牧马人最满意在我看来这款牧马人新能源车是真正的实力派,感觉自己没有选错车,车子强还省油,动力方面是我最满意的。2.0T的发动机有著266匹的马力,而且电动机也有著181匹的马力,综合起来的性能更强,遇到复杂的道路时,也不会觉得吃力,而且平时养车也轻松,在市区里使用纯电动的就可以。最不满意尽管这款车的外观设计的特别霸气,但车内确实有点落后的感觉。另外车上的驾驶模式有点少。 空间★★★★★5 空间上非常宽敞,这一点从外观上也可以看出来,毕竞有着这么大的块头,全家人坐在车内也丝毫不会觉得局促,我的个子是1.78米,体重155斤,坐在驾驶位上哪儿都觉得很宽敞,坐在后排也能够轻松伸展腿部,所以长时间乘坐的话也不会有劳累感。 驾驶感受★★★★★5 这款车让我感受到了开车的乐趣,子起步很快,提速也很迅速,超车的时候完全没压力,在高速上还能够感受到车子的推背感,方向盘虽然很灵活。但指向精准,控制起来更加简单。另外还有很多辅助驾驶配置的搭配。开车时觉得更轻松。 续航★★★★★5 虽然车身比较大,性能也很强,但是电动机很给力,在纯电动的情况下也能跑不到50公里,每天出门的时候就想开着辆纯电动汽车,完全不用担心油耗的问题,所以心里有种轻松感。 外观★★★★★5 从外观上就可以看出这是一款十足的越野车,虽然进气格栅没有什么特别之处,但下方的保险杠十分的硬派,车身也能够体现出这车的越野风范,而且车尾还有全尺寸的备胎,不管从哪个角度来欣赏这款车,都觉得非常的帅气。内饰★★★★4 车内的设计确实没什么好说的,甚至让我有种落后的感觉,中控台布局的中规中矩,可以看得出来.一切都是以实用为主,中控台的布局清晰,操作起来更加方便,而且做工用料都挺好,也能够体现出车子的档次,真皮的方向盘饱满有力,操作时很有手感。 性价比★★★★★5 毕竞这款车也需要几十万,所以在买车的时候经过了再三对比,最终觉得这车很超值才入手的,毕竞这款车有着进口的技术与品质,使用起来更放心,车上各方面的优点也很明显,能买到这样一款车,我觉得划算。 智能化★★★★4 这车在安全配置上很到位,还有著前方碰撞预警,安全性很高,同时驾驶起来很轻松,倒车影像在市区路段非常实用,上了高速可以使用全速自适应巡航,另外还提供了越野模式,只是我觉得驾驶模式有点儿少。

评价车型:牧马人新能源 2021款 四门 2.0T 4xe 撒哈拉

步兵旅歌

4.75分
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