这才是“终极混动”？月增长26%，创历史记录，比亚迪也拿它没辙

随着国产品牌新能源的强势崛起，合资品牌的市场份额正在被迅速蚕食，此消彼长，最近一段时间，很多合资品牌的销量出现了明显的下滑，比如在今年2月，上汽大众同比下滑7.7%，东风日产同比下滑10.8%，上汽通用同比下滑27.4%，一汽丰田同比下滑17.2%，东风本田同比下滑最高，达到30.2%，销量“仅剩”38307台，广汽本田更是跌出销量排行榜前15名，让人不禁怀疑，到底是国产品牌太强，还是合资品牌太弱？

其实，当前的汽车市场远没有大家想象的那么简单，合资品牌也并非全都不堪一击，包括比亚迪在内的国产品牌还没有到骄傲大意的时候，不仅一汽大众实现了同比增长，而且这个合资品牌中的“定海神针”，在2月份销量更是同比劲增26%，直接创下历史记录，即便是有多款比亚迪直接竞品，也依然拿它没辙，它就是日系NO.1——广汽丰田，尤其是混动系列再创新高。

如果不看销量榜，凭借印象说出一个最抗跌的合资品牌，广汽丰田也必然位居前列，第五代混动双擎带来的试驾体验完全不输如今的新能源车型，只是纯电续航里程是个短板，除此之外，没有绿牌政策、没有免购置税政策、没有纯电续航能力的第八代凯美瑞累计销量早已突破100万辆，2月销量达到14401台，是中高级轿车市场销量第一，均衡的产品力和稳定的价格体系功不可没，前者使得它可以在任何适合成为该预算的备选项，后者让消费者在选购之时没有太多的担忧，尤其是常年几乎没有优惠的稳定价格，是其他合资品牌所羡慕不来的，比如帕萨特、天籁，经常都是三四万的优惠，让消费者在选购的时候更纠结优惠层面的事情，必然就会降低成交率。雷凌家族更是连续5年销量超20万台，雷凌智能电混双擎连续3年稳居中国HEV混动市场NO.1。

稳定的价格这一优势，同理可延伸到赛那和汉兰达这两款车型，虽然如今没有曾经加价排队的盛况，但是有更多的底气，让它至少在价格优惠上，汉兰达和赛那最多也就是几千、万把块钱的优惠，不仅比其他合资SUV稳定得多，而且价格稳定性甚至超过了某些品牌直销的国产新势力车型，堪称是合资品牌中的中流砥柱，客观上也说明了消费者的认可度和品牌的市场影响力，在合资品牌中是更加强势的那一个。

广汽丰田如此抗跌，还有一个非常重要的优势，那便是明星车型众多。

眼下，上汽大众帕萨特以价换量，途观L也是风光不再。日产三缸奇骏一蹶不振，甚至要搬出“经典款”奇骏继续售卖，只有轩逸一款车拯救一个品牌。曾经可以和广丰打得有来有回的本田，如今奥德赛艾力绅两兄弟竞争乏力，新车型亮点缺乏，只剩CRV苦苦支撑。相反，广汽丰田却有着多个明星车型，中级轿车凯美瑞，中型SUV汉兰达，中大型MPV赛那，在各自的细分市场依旧有着强大的号召力。当然，不得不说国产品牌对这些合资品牌的影响也的确够大，如果不是理想L8和腾势D9对于汉兰达和赛那的影响，或许广汽丰田还将继续统治该细分领域。

此前我们到店体验过丰田赛那，这款车型优缺点也比较明显，空间贼大，无论是第二排还是后备箱，都是市面上数一数二的，而且双擎巨省油，如此大的车身还能做到综合油耗6L，设想一下这种车型买来后一般都是大量的使用，长途自驾游的场合，或者经常市区通勤，都是它的发挥空间，油耗只需要其他同类车型的一半，是的，说的就是GL8，虽然GL8还是MPV销冠，但那是因为大多是公司车油费不在乎，家用反而明显卖不过赛那。当然，赛那的内饰用料还有一定的提升空间，包括座椅造型等，好在市面上还有不少改装方案，如果能够接受，立马提升两个档次还是没问题的。

但不论是价格体系，还是品牌强势度，或者车型的名气，最终回归到销量本身，还是要靠产品力决定，尤其是当下的新能源趋势，让消费者越来越看中行驶平顺性和燃油经济性，但又不是所有人都需要大电池组，也不是所有人都有稳定的充电条件，所以比亚迪DM-i能够创造超过其纯电动车型的销量。好在对于这部分群体，尤其是一些不限牌不限行的地区，丰田双擎的诱惑还在。

结合此前的试驾经验，丰田双擎的综合油耗可以轻松做到5L左右，即便是市区拥堵的情况下，综合油耗甚至比畅通的高速还要省油，除了不能像插电混动那样几十百把公里都用纯电驱动，其他方面并无明显区别，还少去了充电焦虑，使用起来更加省心随意，对于家庭用户更加友好。而全新换代雷凌搭载的丰田第五代智能电混双擎，经过历时26年5代的持续进化之后，系统能够实现“强电机”驱动，带来无限接近纯电动车的平顺性和加速表现；同时，1.8L智能电混双擎系统的综合功率较上一代再度提升12%，低至4.07L/100km的WLTC综合工况油耗，更是达到了混动家轿市场的领先水平。

今年以来，特斯拉鲶鱼效应下，电动车行业纷纷集体降价，让消费者认识到当下的新能源行业成本和利润的浮动范围还非常巨大，今天刚买，也许第二天就会官降3万元，即便心里清楚早买早享受，但也会让很多消费者难以接受。同样，某些新势力车型电池电机小故障维修费天价的例子也不少，哪怕是有质保，也会大幅影响二手车价格。可见，抛开眼下轰轰烈烈的新能源浪潮，那些不追求新鲜劲，更看重用车稳定和价格稳定的消费者，广汽丰田的第五代双擎依然有真香之处，如果是你，你会一定要求插电混动或纯电动车型吗？欢迎留言告诉我们。