你知道吗？全新Cayenne正式发布了！

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保时捷在2002年推出Cayenne的时候被不少人痛批为离经叛道之作，说保时捷失去了灵魂，一切都在向市场妥协。但历经十余年，两代车型的更迭之后，Cayenne交出了全球累计超过760000台的成绩。它不仅没有辱没保时捷之名，更是用实际行动证明了自己对于这个品牌的重要性。现在，第三代Cayenne正式发布，这台车从内到外都经过了重新设计，你所看到的一切几乎都是新的。

北京时间8月30日，保时捷在位于斯图加特的总部正式发布了全新一代Cayenne，作为该车系的第三代车型，全新Cayenne的内外造型、发动机、变速箱以及底盘均为全新开发，并且还配备了众多新科技。

全新Cayenne的外观设计依旧源于经典跑车911，车身尺寸相比现款车型长度增加了63mm、高度降低9mm、宽度增加44mm，轴距保持不变，依旧是2895mm。新车整体造型更长、更宽、更矮，进一步强化了运动气息。在细节方面，进气格栅的尺寸也进行了加大，并且还有水平浅色边缘装饰，视觉效果更凶悍。

全新Cayenne将会全系标配LED大灯，并可选装保时捷动态照明系统（PDLS），可实现弯道和机动车道照明等各种照明模式。最高级的配置为采用矩阵光束带有PDLS升级版的全新LED主大灯。84个可单独开启的发光二极管实现了完全可变的灯光分配和照明强度调节，避免眩光影响对向驾驶员，同时自适应交通标志反光控制等。

全新全新Cayenne的侧面造型依然流畅，标配19英寸轮圈，并可最大选装至21英寸，同时这也是Cayenne首次配备前后不同宽度的轮胎，可进一步提升操控性和稳定性。另外全新Cayenne还可选装保时捷全球首创的表面镀层制动系统（PSCB），这套系统的铸铁刹车盘上带有碳化钨图层，能够增大摩擦力，减少磨损和制动器积尘。另外这套系统还有着独特的视觉效果，制动卡钳采用白色涂装，制动盘表面在磨合后会出现一层高光层，这套制动系统可搭配20和21英寸轮圈。当然还可选装最高级别的保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB）。

车尾整体造型与现款差异不是很大，尾灯同样是LED光源，并且采用了贯通式设计，全新的三维立体“Porsche”标志很有辨识度，这也是首次出现在保时捷车型上。

内饰方面，全新Cayenne与Panamera有着很高的相似度，虽然不像现款车型一样有着战斗机般的内饰，但整体科技感更强。中控台上是一块12.3英寸高清触摸屏，里面涵盖了车辆绝大多数设置，下方的物理按键相比现款车型减少了很多，触摸式按键带有声音和振动回馈。中置转速表一直是保时捷的传统，这次全新Cayenne自然不会例外，转速表两侧分别有一块7英寸高清显示屏，驾驶员可以根据自身需要对屏幕显示的内容进行自定义设置。

也许全新Cayenne看上去并没有那么“新”，单看外观的话很难把它和全新一代车型联系到一起，但是改变却是实实在在的。全新发动机、全新变速箱、全新的底盘，还有各种科技配置，都让全新Cayenne的整体实力得到了明显提升。结合目前Cayenne在全球市场的火爆情况来看，未来全新Cayenne相信也会有着不俗的表现。