深圳刚说“全市限外” 北汽新能源EU400和EC200就上市了

8月22日，在深圳“全市限外”政策实施的第二天，国内新能源主力厂家之一的“北汽新能源”便在深圳发布了两款主力新车：续航里程达到460公里的EU400、带有快充功能的升级版国民车EC200。

得益于北汽新能源的“三电”（电池、电机、电控）技术，EU400在60km/h等速行驶情况下续航可达460公里，工况续航360公里。而且，仅需48分钟 EU400便可将电池电量从30%充至80%，在时速60公里情况下可继续行驶368公里！其市

场官方指导价22.49万元，国家和地方双级补贴（按1:0.5）后价格15.89万元。

460公里的续航里程是怎样的体验呢？比如从深圳走沿海公路至福州中间只需补一次电，广州和深圳之间往返能剩余近百公里，环海南岛自驾一圈也只需补一次电，如果仅在市区内代步使用，以一天仅用30公里计算，可持续使用半个月的时间！。而且，EU400的经济性也是汽油车无法比拟的，按照同级别汽油车平均百公里油耗8升、年平均保养4次来计算，EU400的用车成本仅为同级燃油车的1/6，维修保养成本仅为燃油车的1/3 。

EU400还搭载了北汽新能源独有的e-Motion Drive超级电驱技术，使得车辆在用车养车成本骤减的同时，还拥有更好的性能。同时，由工程师全新设计的充电接口也完美解决了因不同年份、不同标准生产的充电桩出现的“好插难拔”的问题。

EC200比想象中更强大

北京EC200是国民电动车北京EC180的升级款，其最大的亮点在于三电技术的升级。经久耐用，冬季充电无障碍。而在快速充电方面，只需要36分钟就可以由30%充至80%电量，吃顿饭的时间就可解决城市中普通用户一星期的日常代步所需。

在续航里程方面，EC200进一步突破，在等速驾驶环境下续航里程超过200公里，大大降低了消费者的里程焦虑。其采用永磁同步电机，最大功率达到了36kw，提速能力提升30%，起步快，加速感强，0-50km/h加速时间仅需6s。用户在红绿灯起步更快，游刃有余地在城市路况中自由穿梭。

这样“有内涵”的EC200会不会很贵？

EC200市场指导价灵动版为15.88万元、灵秀版16.48万元，补贴后的终端零售价灵动版仅为5.68万元，灵秀版6.28万元。

另外，具陆皓透露，北汽新能源子品牌ARCFOX的首款车型LITE也将于9月份开启预售，该车采用全新铝合金框架式车身，整车装备质量相比smart还要轻86公斤。采用纯电动系统，电动机采用后置后驱布局，最大功率为49马力，最大续航里程可达200公里，并且支持快充模式，在快充模式下0%充到电池容量的80%只需要30分钟。

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