日产汽车疯了吗？4年后要在中国停售所有燃油车

【有车以后 资讯】据海外媒体报道，日产汽车计划将从2025年开始，在中国停止销售传统燃油车型，仅提供混动和纯电车型。这是日产在贯彻“日产智行”计划，也是践行“Nissan NEXT”企业战略转型的体现。

值得一提的是，“停售传统燃油车型”并非指停止销售所有的燃油动力驱动的车辆，而是将其电动化，例如加入插电式混动或e-POWER动力系统，同时加大纯电动车型在日产总体中的比例。

日产汽车未来将主要围绕“日产智行”的三大支柱推进，即智能动力、智能驾驶和智能互联。

智能动力方面，到2025年，日产将投放9款电动化车型，包括日产Ariya和搭载日产e-POWER的车型，这些核心车型都会投放到中国市场。

智能驾驶方面。到2022年该技术将搭载在5款车型上，预计将有70%的车型具备日产ProPILOT日产超智驾功能。

智能互联方面，截至到今年8月已有200万台日产车辆搭载了智能互联技术。计划到2024年，使600万台日产车辆搭载智能网联技术，实现90%的用户覆盖率。

编辑点评

不过，就目前情况，日产在电动化方面还非常初级，在华销售的电动车仅仅有轩逸·纯电一款，且销量惨淡，月销难以超过一千台；北京车展上首发亮相的跨界SUV车型Ariya也至少要明年才正式量产上市；在日本国内大受欢迎的Note也迟迟不引入中国；而聆风虽然在早几年以启辰晨风之名引入，但是消费者并不买账，只能停产。

虽然现在夸下海口“2025年停止在华销售传统燃油车”，但似乎还只是停留在战略层面，并没有看到太多实际行动及效果。反观另一个汽车大佬大众，已经在华完成了MEB平台的搭建，南北大众都分到了ID4系列新车，明年全面上市，势头非常强劲。日产如果要完成电动化战略的转型，只能加快脚步了。