最贵气“山猫”下山了，3.0L V6发动机，限量发售

在越野发烧友的字典里，有这么一台车，即使历经岁月流淌，它的江湖地位依旧无法取代，这台车就是大家耳熟能详的三菱帕杰罗。

今年成都车展在三菱展台的“C位”，尊贵越野典藏版帕杰罗的亮相吸引到不少观众和媒体的关注。

作为一款挂着“尊贵越野典藏版”title的新车，它从外观到内饰，处处都洋溢着与“尊贵“一词相契合的气息。首先，车头增加了专属的金色三菱立标，用最简单也最有效的方式提升了新车的辨识度，毕竟用立标的车一般都不简单。

众所周知，帕杰罗的英文名字PAJERO即为“山猫”之意。新车在座椅靠背上就新增了山猫LOGO，在C柱也加装了山猫的标识，座椅把手也采用了充满野性与张力的仿山猫斑纹，无处不在的山猫形象，体现的是新车作为尊贵典藏版的“王者气质”。

在世界级专业越野赛事达喀尔拉力赛中，参赛次数高达26次的帕杰罗，夺冠次数就有12次，其中还在2001年到2007年的这7年时间里打造了一段堪称“山猫王朝”的车坛神话。本次发布的新车传承了帕杰罗家族的品牌精髓,力求将帕杰罗家族出色的越野性能发挥的淋漓尽致。

新车搭载第二代超选四驱系统，时速在100公里以内时,车辆可在2H、4H和4HLc三种模式中自由切换。在高速行驶时，车辆不仅支持全时四轮驱动,也可在不同路况转换驱动模式，即使路况再为复杂，它都可以如履平地般地穿过。

为提升车辆的脱困水平，新车专门配备了后轮差速器锁止装置，这样的配置，不仅可以提升车辆的爬坡性能，同时还能给我们更多激情奔放的越野体验。

在动力方面,新车搭载3.0L V6发动机,采用SOHC(单顶置凸轮轴)技术,具有结构简单、故障率低与耐用性强的优点，即使车辆在低转速的状态下行驶，发动机也能保证高扭矩输出。不论是在喧闹都市穿街过巷，还是在偏远郊野翻山越岭，它都能够时刻保持全力以赴，成为当之无愧的“陆地之王”。

据悉，所有发售车型都是以平行进口车的方式引入国内，官方不仅提供了五年十万公里质保，同时还提供了全球召回保障以及价值6666元的山猫典藏纪念大礼包。

相信以帕杰罗多年来所积淀的产品力与品牌力，对于广大越野发烧友来说，尊贵越野典藏版帕杰罗会是一个不错的选择。