吉利博越 vs 别克昂科拉 国产SUV能否战胜同价合资车？

精选16辆 热门SUV 捉对厮杀

最终决出 15万级别 的SUV性价比王者

《车漫联赛》听取粉丝建议全新改版！

加入故障率和保值率作为PK标准

本轮出战：

自主新秀，吉利博越

厚实小哥，别克昂科拉

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第一局 动力与油耗

包括动力系统，底盘滤震，油耗等方面对决

博越1.8T和6AT的组合更和谐舒适，动力输出很线性但缺少爆发力

底盘对细小的颠簸过滤彻底，过滤大颠簸就略逊一些

油耗11个油，油费6毛6每公里

别克昂科拉1.4T和6AT的组合有一定的爆发力

但平顺性略逊于博越，涡轮介入时也有一定的突兀感

底盘偏软但又不失厚实感，舒适性不错

隔音也控制得很好 综合油耗9个油 油费5毛5每公里

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第二局 空间与配置

包括驾乘空间，储物空间对比

配型性价比对比，做工和用料等方面对决

博越前后排空间相当富余，但前排座椅离地太高

后排腿部空间不足，长时间乘坐缺乏支撑

储物方面前排没有一个适合放手机的地方

杯架放瓶水会挡住挡杆。后备箱空间足够，但离地稍高

配置方面相当丰富，实用配置一应俱全

安全配置和智能语音也比较完善

昂科拉后排腿部空间比较窄，横向空间也比较局促

中间也没有头枕，地台凸起也比较高

储物空间丰富实用，后备箱空间在同级别里也算够用

配置方面各种实用配置也都有

用料在同级别合资车型中算是中上水平

博越百车故障数为247例，低于同级别的315例

其中车身异响故障数最多，刹车时有噪音

另外手动挡车型传动系统也有异响

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第三局 故障率&保值率

包括百车故障率，以及两年二手车保值率的对决

博越百车故障数为247例，低于同级别的315例

其中车身异响故障数最多，刹车时有噪音

另外手动挡车型传动系统也有异响

博越第二年保值率为61.26%，国产车有这样的保值率实属不易

昂科拉百车故障数为292例，低于同级别的345例

其中被吐槽最多的故障是：刹车力不够大

刹车有噪音，发动机启动怠速不稳等问题

第二年保值率为61.75%，与博越基本持平

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吉利博越空间宽敞配置齐全更适合家用

别克昂科拉更有激情更适合驾驶

别克昂科拉晋级下一轮!

下轮出战：长安CS75 对决 铃木维特拉