优惠近20万，英菲尼迪QX70为什么还是不好卖？

聊起二线豪华品牌，大家都会第一时间想到凯迪拉克以及雷克萨斯这两个品牌。的确不得不承认，这两个品牌绝对是二线豪华品牌中的带头大哥。他们旗下的每款车型，目前市面上的保有量还算说得过去。但是反观英菲尼迪，同样也是日系的豪华品牌，怎么混的这么差呢？今天我们就好好聊聊英菲尼迪的车型！

对的，它就是英菲尼迪里面的QX70绝影版，一款指导价七十多万的，进口的中大型SUV！但是优惠能达到接近二十万，而想而知不到六十万的裸车指导价，听着的确很具诱惑力，但为什么卖不好呢？

如果说凯迪拉克的车型基本上都是用锐利的直角来勾勒出凶悍的外观，那么英菲尼迪的这款QX70则是用优雅的曲线来诠释什么叫犀利！的确，不得不承认设计师浑厚的功底，同样是霸气侧漏的外观，但是表达的方式完全不同。所以说英菲尼迪车型的外观也相当具有辨识度。当然了，或许是这个logo耽误了它的销量，被国人称为大奇瑞。的确对于一个不太了解车的话，是会认错。而且两侧的大灯采用了氙气光源，这大灯具有自动头灯、转向辅助灯、转向头灯、大灯清洗装置、延时关闭等功能。这辆英菲尼迪QX70的尺寸，长/宽/高：4862/1928/1680毫米，轴距：2885毫米！这个尺寸标定为中大型SUV。全车电动车窗，支持防夹手功能以及一键升降功能，不过很遗憾并未配备双层玻璃。两侧后视镜支持电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻等功能。内后视镜也配有自动防眩目功能！

而且该车型配规格265/45的21寸邓禄普 SP sport01系列轮胎，前后都是21寸六副式熏黑的铝合金轮毂，前后均为通风盘式驻车类型，相比于这个21寸轮胎，这个刹车盘的尺寸就显得有点小气了。非全尺寸备胎，整车采用国人最反感的脚刹驻车方式！说到这里，感觉日产的很多车型都是脚刹。

作为英菲尼迪旗下的中大型豪华SUV车型，内饰设计以及配置层面到底会怎么样呢？

与普通版相比，绝影版的内饰采用了全黑配色，缝线也变为了紫色。对于熟悉英菲尼迪的朋友来说，这台内饰设计并不会陌生，浓郁的家族风格扑面而来。对称式的设计风格不如外观来的时尚个性，整体略显沉闷。所以也会流失一大批年轻用户。另外绝影版配有：胎压显示，ESP车身稳定；前后驻车雷达，倒车影像（360°）；无钥匙启动，前排无钥匙进入；并不是全液晶仪表盘（可显示部分行车信息），8英寸普通屏幕，还支持GPS导航、道路援救呼叫、车载蓝牙等功能；真皮材质的多功能方向盘，支持定速巡航，并且支持电动四向调节与记忆功能。虽然这个方向盘外观确实不怎么样，但好在皮质细腻，握感也很不错。

全车真皮材质座椅，前排支持电动调节、加热、通风等功能，另外主驾驶位还带记忆功能！舒适性配置像自动分区空调，后排出风口，电动天窗，后排带有杯架的中央扶手都具备。这车后排有很高的凸起，虽然配三个独立的头枕，这车后排想要乘坐3个人，还是比较局促的！就这一点，国人都喜欢后排空间大，但这车受限于它的外观造型，车内空间并不理想。另外该车型后排还支持比例放倒，大大增加了车内空间的灵活性。

QX70搭载了3.7（代号VQ37）六缸自然吸气引擎，拥有着351匹最大马力，363牛米的最大扭矩。相比于同级别的小排量涡轮增压引擎，这种大排量六缸引擎真的不多了。匹配的是七挡手自一体变速箱。这款车型虽然是中大型豪华SUV，并定位却是运动属性，这与购买中大型豪华SUV的国内消费者来说又是背道而驰（国内这类车主都希望豪华与舒适）。前置四驱车型，前双叉臂后多连杆独立悬挂，都配有横向稳定杆。以及中央差速锁。

QX70作为一款极具个性的运动SUV，凭借着自身独特的外观设计（绝影版增加了大量黑化套件）只能符合及小部分消费者的口味。正因如此，让其维修成本很昂贵、配件周期很漫长、保值率很差、油耗也相当高（虽然它是大排量自吸，油耗高的确合情合理，但是在很多消费者眼里还是难以接受的）等，所以小编认为它在国内卖不好，实属正常。