韩少帅：五年规划三步走，捷豹路虎中国进入“新时代”｜汽势封面

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在中国待了11年的韩少帅（Tim Howard）果然很中国，他从中国治国理政的智慧中找到了“捷豹路虎中国五年规划”的灵感，实现规划的路径有“新时代”、“三个阶段”、“以人为本”、“本土化”等同样很中国的关键词。履新捷豹路虎中国首席执行官四个月时间，韩少帅的“施政纲领”，既有着他出任捷豹路虎中国首席执行官后的新思考、新表达，也有着从捷豹路虎中国CFO任上，以及长期在中国市场浸染的沉淀。

Tim Howard的中文名韩少帅很地道。执掌捷豹路虎中国对于80后的Tim Howard来说，的确是“少帅”。“帅”还有一层意思，大个子、人也帅。作为一名地道的英国人，一口标准伦敦腔的韩少帅谦逊地说，大个子只是他的身高，他希望在英国总部和中国市场之间架起一座桥梁，利用捷豹路虎中国五年规划，开启中国市场的“新时代”。

城市语境里的路虎卫士都市营地品牌空间

徐汇区龙腾大道上的上海西岸星美术馆，一个把硬派越野车搬进美术馆的快闪展览，免费开放、不用预约直接就能逛的“路虎卫士都市营地”。快闪店里，能看到4台不同时期的卫士，包括007电影里的同款原型车、1955年穿越亚欧大陆的老卫士、达喀尔拉力赛冠军赛车以及现款的卫士110 。

在城市语境里呈现卫士品牌的魅力是路虎卫士的第一次。这是捷豹路虎拥抱客户变化的尝鲜。

韩少帅说：“我们这次走进城市、打造都市营地，是想为更多人打开一扇门，让更多城市里的人群有机会接触卫士、体验卫士。今天的年轻城市人群，他们渴望冒险，渴望独特的生活方式，也渴望找到志同道合的社群。我们要做的，就是把卫士的品牌世界带到他们面前，欢迎他们走进来，把卫士标志性的户外精神和社群影响力带到城市中。”

品牌体验不只是一次营销，也不只是围绕产品本身。它是以产品为核心，进一步连接用户、建立社群、强化品牌忠诚度的一个平台。比如你开着一台卫士在路上，看到另一台卫士迎面而来，你会自然地想打个招呼，因为大家同属一个社群，彼此之间有天然的共鸣。

捷豹路虎会继续在客户体验上加大投入，捷豹路虎今年的一个核心目标就是强化客户忠诚度。从回报的角度看，几乎没有什么比客户忠诚度更有价值。把钱花在体验上，花在社群建设上，花在赢得客户的心上，是品牌能做的最佳投资之一。

在品牌重塑策略下，四大品牌家族的体验方式也各有侧重。卫士的体验是硬核越野，偏户外、冒险和社群感；而揽胜的体验，比如“揽胜之境”，则更强调私密性、专属感和精致感。呈现方式各不相同，目的就是真正凸显各自品牌的DNA。

捷豹路虎中国五年规划“三步走”

从中国“五年规划”汲取灵感的韩少帅说，捷豹路虎中国也制定了英国豪华品牌本土化发展的五年规划，并清晰制定了实现五年规划“三步走”路径。

第一步稳定根基、推进转型，第二步通过新产品驱动核心业务增长，第三步寻找新的产品和市场机会。贯穿三步走的三件事是：以客户为中心、强化品牌资产、保持产品吸引力。

第一阶段是现在所处的稳基转型。核心是强化高价值豪华的根基，提升客户体验。举措包括线下展厅的全面升级，让零售门店的体验更符合“新现代豪华”的标准，也更能凸显每个品牌的独特性；同时，线上各个触点的体验也在快速提升。和经销商建立双赢关系，打造一个健康、稳定、可持续盈利的网络也是转型阶段的大事儿。

第二阶段是未来有机增长。未来几年，捷豹路虎会带来一系列全新一代的产品，包括全新捷豹、卫士和揽胜品牌的新一代车型。这些产品将进一步强化和巩固捷豹路虎在豪华SUV细分市场的领导地位。

第三阶段是开辟第二增长曲线。今天，捷豹路虎在70万以上细分市场已经是引领者，但还需要看看还有哪些空间可以去拓展，通过不同的产品阵容去触达更广泛的中国消费者。

捷豹路虎中国迈入“新时代”的起点

出任捷豹路虎中国首席执行官四个月，韩少帅的大部分时间都放在了市场一线，见员工、经销商、合作伙伴和客户。他说，行业瞬息万变和充满挑战的市场，都需要他迅速进入状态。

履新四个月，韩少帅工作“划重点”，聚焦“人、转型、成长”三个关键词。

“人”是第一位。 市场变化这么快，必须把整个生态里的人——从员工到经销商到合作伙伴——都凝聚到同一个方向上。通过和一线面对面沟通，掌握最真实的市场情况，同时也在团队之间建立信任，让所有人清楚共同的目标和责任。

第二个重点是转型。 必须非常清楚，什么需要改变，什么必须坚持，什么要继续向前推进。今年是捷豹路虎中国迈入“新时代”的一个节点。要更加以客户为中心，更加贴近客户；同时，在品牌重塑的策略下，进一步区隔四大品牌家族，让每个品牌都有更清晰的个性和角色。

第三个重点是成长。 市场挑战面前，很容易被短期压力带偏，但要建立一种长期的成长心态。这个成长，不只是销量数字，也包括品牌力、客户服务、交付质量、客户体验等全方位的提升。在最近揭晓的J.D. Power 2026中国购车客户体验指数研究（PXI）中，捷豹路虎再次拿下了第一名，连续两年在购车体验研究中位列豪华品牌榜首。继续保持这股打造高价值客户体验的势头，抓住每一个能变得更好的机会，让今天比昨天再进一步。

“神行者”开启本土化合资新模式

韩少帅说，捷豹路虎对中国的承诺没有改变，中国依然是捷豹路虎全球最重要的市场之一，依然坚定地在中国进行本土化发展。

此前奇瑞捷豹路虎的国产车型已经完成了历史使命，本季度末将按计划完成最后的零售交付。过去12年，对合资公司和国产车型来说，是一段非常重要、也很有价值的发展旅程。

“神行者”是奇瑞捷豹路虎通过合资公司推进的新模式。奇瑞捷豹路虎仍然是50:50的合资结构，但股东双方的角色和责任有了新的分工，捷豹路虎负责设计和品牌，并授权奇瑞捷豹路虎使用“Freelander神行者”这一品牌。奇瑞则主导工程研发、平台、生产和渠道。

即将上市的全新“神行者”，将为捷豹路虎打开全新的价值增长空间。按照规划，神行者今年会在中国市场率先起步。未来将逐步走向更广阔的国际市场。

神行者是一个完全独立于奇瑞现有产品线，也独立于捷豹路虎四大品牌家族之外的全新品牌。简而言之，神行者不是路虎，也不带有路虎的DNA。它是一款独立的产品，是为了满足在快速变化的中国新能源市场中全新的出行需求。

未来，神行者新车将通过专属的经销商网络进行销售。相比捷豹路虎现有的产品矩阵，神行者的价格门槛更加亲民，不会形成重叠，这也将为捷豹路虎吸引并开拓更为广阔的全新消费群体。

被模仿是一种金字塔尖上的尊重

捷豹路虎注意到了中国汽车市场上硬派越野和“方盒子”对路虎车型的模仿现象。韩少帅说：“我会把它看作一种尊重。所有成功的豪华品牌都会被模仿，我反而担心的是没人模仿我们的那一天。如果没人模仿，说明你的产品可能不够有吸引力。被模仿，在某种程度上恰恰说明你站在了金字塔尖。”

大家可以想象一个场景：你开着一辆卫士或揽胜在等红灯，旁边恰好停着一辆模仿它的车。那一刻，那位车主的心里大概在想：“有一天，我想坐进旁边那台车null