别听销售忽悠，华境S真实车主评价，六座新车建议买吗

华境S这车，我上市第二天就下订了，那会儿身边朋友都说我冲动。说实话我也犹豫过，但架不住华为乾崑全家桶和14.98万起的超级置换价，这两个点的吸引力实在太大了。提车到现在十来天了，跑了五六百公里。今天和兄弟们聊聊，华境S到底怎么样。

我是在朝阳区的华境体验中心提的车，门店环境挺不错的，大气敞亮。顾问讲解功能的时候，先问了我平时开车的习惯，是经常跑高速还是主要在市区、家里几个人用车、以前用过辅助驾驶没有。针对我的情况，他着重演示了城区领航和自动泊车，还带我上车实际跑了一圈。这种有针对性的讲解，比那种把配置单从头到尾读一遍的流程要靠谱得多。华境S车主还有一个专属管家群，有啥问题直接群里问，回复速度比我预想的快得多。这种“有人管”的感觉，让我心里踏实不少。

华境s这车挺大的，车长超过了五米二，车里边空间也很宽敞，真三排大六座，每个座椅坐起来都像小沙发那样舒服。二排的独立座椅还带通风和加热，老爸老妈特别喜欢，说坐我的车不腰疼。智能驾驶方面，我觉得和他们官方宣传的差不多。有次下班走四环，一个外卖小哥突然从右边窜出来变道，我当时还没反应过来，车子自己就点了一下刹车。虽然只是很轻微的一下，但那一刻我真觉得值回票价了，这车的智驾系统不仅平时开着省心省力，关键时候还能帮我规避风险。底盘也很扎实，过减速带或者路面接缝的时候，车里几乎没什么感觉。媳妇儿以前坐车必晕，现在坐华境S啥事儿没有。

但你要说它完美无缺，那也不现实。华境S的底盘调校明显是偏舒适取向的，前双叉臂加后多连杆的悬架结构，配合CDC可变阻尼减振器，滤震很舒服。但如果你把它当一台运动型SUV来开，可能会有点失望。有一次我一个人开，想在匝道上稍微提点速感受一下支撑性，车身姿态确实不如我之前开过的德系SUV那么紧致。不过话说回来，这台车的定位本来就是家用，谁会拉着全家老小去劈弯呢？另一个想提醒大家的是，华境S这台车块头确实不小，如果你家是老小区或者经常要在窄路穿梭，建议一定要先去试驾感受一下。

开了这几天，我是越开越顺手、越开越喜欢，真的是科技改变生活啊兄弟们。如果你和我一样是多人口家庭，对华为智驾有期待、想要一台坐着舒服开着省心的车，华境S包满意的。