车主提车20天跑了1500公里：大六座买得太及时了

我是做销售管理的，公司总部在省城，但我负责的区域横跨三个地级市。以前那台车开了六年，今年年初下定决心换车。选华境S的理由很简单，高速跑得多，需要智驾；见的客户多，车要有面子；周末陪家人，空间必须大。提车到现在刚刚二十天，里程表已经跳到了一千五百公里。今天趁着周末休息，跟各位车友说说这台大六座SUV到底怎么样。

先说说这次提车的服务体验。我常年跑业务，时间比什么都金贵。提车那天本来约的上午十点，结果前一晚临时接到客户电话，第二天一早要去处理点事情，十点肯定赶不回来。我试着给专属管家发了个信息，问他能不能改到下午两点，结果人家秒回“没问题，您什么时候到我们什么时候交车”。下午我到店的时候，专属顾问已经把所有手续都准备好了，验车环节效率很高，但该讲的功能一个都没少。

华境S还给车主提供了五大尊享服务，尤其是上门取送车，对像我这种没时间去店里保养的人来说太实用了。买车送了两次上门取送车，单程三十公里内免费，预约之后专人上门取车，保养完再送回来。还有三电终身质保，首任非营运车主都享受，等于电池电机电控终身有人兜底。

再说说华境S在我这一千五百公里高强度使用下的表现。首先，智驾系统确实帮我省了不少精力。我这个工作性质，每周至少跑两趟高速，单程都是百公里以上。以前开长途到了目的地脑子都是木的，还得打起精神去见客户。现在上了高速就开启高速领航辅助，车子自己跟车、变道、超车，我只需要观察路况就行。华为乾崑ADS

PRO增强版在高速上的表现很稳健，面对前车突然加塞或者前方有静止车辆的场景都能提前预判并平稳减速。有一次夜间下雨跑高速，视线很差，前方一辆车突然急刹车，系统比我先反应过来，AEB主动介入把车稳稳刹停，避免了追尾。城区领航在跨城路段经过市区时也很好用，环岛和无保护左转都能从容应对。

其次是动力和底盘。我这台是235km四驱乾崑尊享版，综合功率386kW，百公里加速5.2秒。高速超车的时候一脚油门下去，动力随叫随到，干脆利落。底盘的表现也让我意外，以前觉得这么大的车高速变道肯定会晃，结果华境S的底盘韧性很好，变道干脆不拖沓，支撑性到位。智能辅助转弯半径只有5.65米，在城区掉头的时候也很灵活，完全不像在开一台五米二的车。

不过，咱有一说一，这台车确实不适合所有人。

最大的问题还是车身大，5235mm的车长在城区找车位确实费劲。尤其是去那些老旧写字楼的地下停车场，那车位更是窄得不行。如果你买这台车主要是平时一个人代步通勤，我真的劝你三思。但如果你跟我一样，平时跨城跑长途见客户，周末还要带一家人出门，那这台华为乾崑科技旗舰大六座的大尺寸就不是缺点，而是实打实的优势了。

总之吧，买车这件事，适合自己的才是最好的。华境S完美解决了我的高速疲劳和空间焦虑，也让家人坐得更舒服。所以对我来说，它就是那个最适合我的选择。