超140项升级,iCAR V27迎来首轮大版本OTA

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6 月 30 号,iCAR V27 迎来上市后第一次大规模系统更新,足足 140 多项优化改动,主要分成智能驾驶、行车安全、车内交互三大块,各种实用新功能直接拉满,即日起,新版本系统将分批次推送至V27车主,逐步完成OTA升级。

iCAR V27 这款方盒子增程硬派 SUV,自从上市之后,一直稳坐 20 万级增程 SUV 每月销量第一。本身硬件配置就拉满,这次 OTA 更是把车子自带的智能潜力全部释放,越开越好用。

智驾辅助全面进阶:场景更全、操作更顺手

V27 自带超级猎鹰 700 + 智驾系统,配地平线征程 6P 芯片,算力 560TOPS,全车 27 个高精度传感器还带激光雷达,不用高精地图,城市、高速都能自动领航,还有自动漫游、全自动泊车。 目前车主用这套智驾开的总里程已经超 384 万公里,7 成多车主开车都会打开辅助驾驶,日常通勤基本离不开。

这次更新新增超多高频好用功能:

路边启停:停在路边挂 P 挡就能开启智驾,起步不用繁琐操作,等红灯、临时停靠超方便

三点自动掉头:小路空间不够掉头,车子自己来回倒车调整路线,狭窄巷子轻松脱困

ETC 自动通行:开到收费站自动识别 ETC,不用手动操作,顺畅过闸不卡顿

120 米循迹倒车:不小心开进死胡同、断头路,一键自动沿着进来的路线倒回去,不用自己反复打方向

泊车体验也全面优化: 没有划线的空地,车子能自己识别画出虚拟车位;车位特别窄的时候,支持遥控泊车,还能特意留出开门空隙;想车头先进、车尾先进都能自己选,拿东西、开出去更顺手;还有三档泊车速度,快慢随便调。现在从路边停车到完整泊入车位,整套行泊一体越来越丝滑。

主动安全全域进化:能刹能绕,360°智能守护

全家出门,安全肯定第一位,这次更新把主动安全做到全场景覆盖,不管高速还是低速、盲区都有保护:

AEB 紧急刹车最高能在 130km/h 速度下刹停,现在连路锥、水马这种低矮障碍物都能识别,高速突发状况更稳

新增 AES 智能紧急避让,车速最高 135km/h 生效,遇到鬼探头、前车突然急刹消失,车子会主动调整方向躲开,不光能刹停,还能主动绕开危险

低速新增前后横穿预警制动:路口、倒车出库时,侧面冲出来的车、行人、电动车都能识别,先报警,必要时直接自动刹车,避免剐蹭伤人

智慧座舱持续进阶:交互便捷更懂人心,娱乐互联体验全面升级

车机用的是高通 8295P 芯片,搭配 AI 大模型语音,这次交互体验提升超大:

语音不用死板固定唤醒词,模糊说话也能听懂;就算在地库、山里没网,离线语音照样正常用,不会卡顿

新增场景大师,自己设置一键模式,导航、空调、音乐同步联动,上班、露营、通勤一键切换

车机灵动岛上线,导航、打电话、听歌直接置顶,不用来回切页面,操作简单很多

娱乐和车家互联也更新不少: 全车 23 个扬声器 7.1.4 声道音响,听歌的时候氛围灯跟着音乐节奏变化,氛围感直接拉满;应用商店上新一堆软件,看视频、玩云游戏、追剧全都有;车机还加了自定义彩蛋,在手机 iCAR APP 上传视频,就能做成专属开机画面,出门仪式感拉满。 另外车机现在连上美的智能家居,开车就能远程控制家里家电,车家互联更方便。

总的来说这次 140 多项更新,全都是平时开车会碰到的真实痛点,靠着 V27 本身过硬的硬件底子,后续官方也会持续听车主反馈,不断推送优化,这台家用硬派 SUV 越开越划算!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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