玩具长大，变身工具？……迟到的iCAR V27深度试驾报告

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只买创始版的新能源老白鼠……蔚来、理想、高合、smart

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玩具长大，变身工具？……迟到的iCAR V27深度试驾报告

【灵魂拷问】BORN TO PLAY，是iCAR（单飞后）的品牌slogan，是不是只能够PLAY PLAY呢？

【先说结论】曾经的iCAR V23的确是玩乐属性为主的小型化“颜车”，但试完iCAR V27之后，有一种很强烈的感觉，iCAR真的“长大了”……不仅是物理意义上的变大（从V23的4220*1915*1845㎜到V27的5055*1976*1894㎜)，更是功能定位的长大，V27长大成熟了，几乎成长为一辆真正意义上的全家全能城市硬派SUV了。唯一不变的，依旧是高颜值和多彩蛋。

iCAR V27身材变大了，身板变硬了，能力变强了，配置变高了，智驾变神了，焦虑变没了……V27终于变身为一辆能吸睛、能远行、能玩乐、能持家、能撒野，既能装也能“装”的正经SUV了。

【传统，始于颜值】

超高颜值，是iCAR V23出道的标签……V27完美继承了家族基因，在一众方盒子中，iCAR V27的颜值明显是拔群的存在。长车头、高车身、圆形日间行车灯，搭配车尾外挂备胎，还有一体式脚踏板，一眼恍惚，究竟是增程“大G”，还是电动“卫士”？骨子里隐隐还是有V23那种复古经典的造型基因，但观感上已经完全融入主流，审美依旧、实用上线，精致与力量并举，造型与日常兼备，城市与越野共生的“模范生”。

单独看时，你或许会对iCAR V27体量感产生错觉……一旦将V27与其他大体量SUV同框，就会瞬间感受到V27的身材，高，实在是高。

iCAR V27试驾车是白色车身，官方叫“卡其白”，我用大白话翻译就是珍珠白，算是V27比较克制内敛的颜色……在V27原厂七种车身颜色中，我觉得跳脱的“瓷器蓝”和“沙漠黄”才是V27最“应该”的打开方式，保证眼前一亮，轮颜值，V27绝对是吸睛神器。

四驱顶配的265/45/R21的粗壮五辐条大轮毂，搭配固特异F1轮胎，运动之余显得力量感十足……虽然没有空气悬挂无法升降高低，但天然的高姿态完全符合iCAR V27的调性与气场。

【内饰，好看好用】

打开车门，属于V27标志性的特征就是用上了蔚来旗舰et9和es9的天空岛设计，采用了纵向排列的双天窗，中间的天空岛内部是音箱和氛围灯，视觉上自然产生了一种“准”四座车的独特体验……虽然没有物理遮阳帘，但深色玻璃顶带来一种别样的通透，由于内高达到了1.35m，头部距离天窗达到了一臂以上的距离，因此即便晴空烈日，也并不会出现“烫头”的情景。