领克07GT预售16.58万元起 时间限量版当日售罄

预售16.58万元起 领克07GT全球首秀 时间限量版1007台当日售罄

在6月29日的全球首秀发布会上，领克07GT时间限量版1007台在开放预订后迅速售罄，成为发布会的一大焦点。作为领克品牌十周年的典藏之作，其市场热度可见一斑。与此同时，领克07GT正式开启预售，共推出三个版型，预售价格区间16.58万至18.58万元；时间限量版上市售价20.88万元。作为领克品牌开创“运动旅行”新品类的首款车型，07GT试图在15万至20万元级旅行车市场建立一套差异化的产品逻辑。

中欧联合设计，宽体姿态与旅行优雅的融合

领克07GT由中欧设计团队协同开发，车身基础尺寸为4846×1900×1485mm，选装运动套件后车长增至4866mm，轴距2843mm。1.28的宽高比赋予整车宽体低趴的运动姿态，将旅行车的修长轮廓与性能车的低重心感融为一体。车色以全球旅行胜地的自然色彩为灵感：帕米尔蓝萃取高原湖泊与蓝铜矿的质感，纳米比亚黄融合沙漠肌理与珠光层次，哑光勃朗灰则汲取勃朗峰的冷冽质感。内饰提供峡湾绿、长滩白、礁石黑等多款配色，环抱式座舱以驾驶员为中心，兼顾视觉沉浸与长途舒适性。

座舱与空间：舒适平权与装载能力的平衡

在空间布局上，领克07GT强调前后排的“舒适平权”。主副驾座椅均支持12向电动调节，集成加热、通风与按摩功能；后排座椅靠背可在119°至129°之间调节。音响系统搭载23扬声器哈曼卡顿豪华音响，支持7.1.4多声道，并配备5.5L冷暖温控箱。

后备厢标准容积614L，二排座椅放倒后可拓展至1665L。电动掀背尾门最大开合角72.5°，支持脚踢感应开启。车顶行李架动态承重100kg，相比同级普遍的75kg多出25kg冗余；电动隐藏式拖车钩最大牵引质量1.6吨，出厂自带合法拖挂资质。

底盘与动力：赛道技术的量产转化

领克自2019年参加TCR赛事以来，累计斩获九个年度世界冠军。赛场积累的底盘调校与空气动力学数据被系统性地反馈至07GT的开发流程。

底盘方面，领克07GT是同级旅行车中唯一搭载MRC磁流变悬架的车型。该系统响应时间1ms，每秒可完成千次阻尼调节。自研路面预瞄算法可识别前方15米范围内的路面特征并提前制定阻尼策略。经中汽中心认证，车顶装载行李箱工况麋鹿测试成绩82.1km/h，拖挂装备工况81.9km/h。制动系统配备360mm大尺寸刹车盘与四活塞运动卡钳，配合CST舒适无感制动系统，弱化刹停点头现象。

动力方面，领克07GT搭载EM-P智能电混系统。1.5T Evo电混专用引擎热效率47.26%；P3前驱电机与P4四驱电机协同，系统综合功率390kW。28.3kWh神盾金砖电池支撑CLTC综合续航最高1422km。车辆支持6kW外放电功能，并提供智能电混、纯电、性能、雪地等多种驾驶模式。

智能与生态：硬件平权与场景拓展

智能驾驶层面，高配车型搭载英伟达Thor-U芯片与含激光雷达在内的27颗感知传感器，运行千里浩瀚H7方案，支持车位到车位智能领航与城市NOA高阶辅助驾驶。智能座舱搭载LYNK Flyme Auto 2.5系统，新增实体Eva机器人。车内预留1/4标准螺纹接口与内后视镜外设安装点位，解决拍摄设备固定与供电的痛点。

时间限量版：十周年的典藏表达

领克07GT时间限量版采用哑光勃朗灰车漆，搭配高亮蓝四活塞卡钳与蓝色轮圈环线。内饰首次在国内量产车中应用高纯度蓝色Alcantara材质，配合座椅立体刺绣与镭雕饰板等专属标识。从视觉到触感形成一套完整的专属设计语言。

据悉，领克07GT展车已陆续抵达全国各大门店，并将于7月正式上市。从今年第三季度起，领克07GT还将作为官方战车出征拉力赛。在旅行车长期处于“情怀大于销量”的中国市场，领克07GT以16.58万元起的预售价、MRC悬架、原厂拖挂与重载系统等硬件组合，为这一细分市场提供了一个值得关注的选项。