迟林春提车猛士M817，智能越野迎来内部认证时刻

2026年6月24日，武汉猛士科技品牌楼内发生的一幕，为智能越野赛道增添了新的注脚。猛士汽车CEO万良渝亲自出席，将全新猛士M817交付给华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春。这场交付之所以具有行业观察价值，在于它标志着智能越野产品首次迎来了来自共创体系内部的"认证"——一个对产品技术底牌了如指掌的核心共创者，选择用自己的日常使用来检验共创成果。

迟林春并非传统意义上的"首批车主"。作为猛士与华为乾崑"联合定义、深度共创"模式中的华为方核心代表，他的工作贯穿了全新猛士M817从概念到落地的每个关键环节。从产品定位研讨、越野场景智能功能联合定义，到智驾系统与底盘跨域融合调试，再到极端环境下的多轮验证，他见证并参与了这款车从技术方案到量产车的完整进化。猛士与华为乾崑的合作，从一开始就区别于传统供应商"按需供货"的模式——猛士输出越野场景理解与底盘标准，华为输出全栈智能技术能力，双方从用户真实场景出发共同定义功能、联合调试体验，致力于让智能技术真正适配越野全场景，而不是简单的城市智驾技术平移。如今，这份历经考验的成果，以一场交付仪式化为实打实的信任与喜悦。

在此背景下，迟林春以个人身份购买这台车的决策，实质上构成了一个"内部认证"事件。一个了解产品所有技术底牌的人，一个知道每一项性能边界在哪里的共创者，仍然愿意为之买单——这比任何第三方测评都更具说服力，因为它来自"造车的人"对"造出来的车"的自主选择。

全新猛士M817定位"豪华智能越野SUV"，更是双方合力打造的"智能越野第一车"。其市场表现为这一认证提供了外部支撑：今年1至4月位列大型越野SUV销量榜首，引领"5+2+X"全场景生活方式进化。而产品本身的硬实力，则是这次"内部认证"的底气所在。

支撑这一认证的，是新车在美学、动力、安全、智能、舒享五大全能实力上的全面进阶。动力底气来自极猛动力2.0系统——Ultra版综合功率715kW、峰值扭矩1241N·m、零百加速4.2秒，性能超越6.0T燃油发动机。作为行业唯一实现全场景永不掉电的越野车，其在沙漠长穿115km/h、高速161km/h的稳定保电能力，打破了"有电一条龙，没电一条虫"的行业困局；2026环塔拉力赛两冠一亚、SS5和SS6双魔鬼赛段唯一100%完赛的成绩，则以赛道极限标准定义了性能底线。

底盘支撑方面，同级唯一150mm行程双腔空气悬架支持105mm抬升、45mm降低双向调节，配合CDC每秒500次动态调节，双向20度后轮转向实现5.2米转弯半径，900mm涉水深度、智能三把锁、9种驾驶模式与行业最强蠕行模式，构建了全地形通过能力。智能验证方面，首搭华为乾崑全栈技术，双光路激光雷达120米外识别14cm障碍物，乾崑智驾ADS 5实现越野NCA全程不中断，鸿蒙座舱HarmonySpace 6让智能从城市走向山海。续航保障方面，62.5度骁遥越野旗舰电池提供301km纯电和1450km综合续航，馈电油耗6.99L/100km，800V高压架构配合6C超充，30%-80%仅需9.6分钟。服务护航方面，上门取送车覆盖50公里、24小时道路救援全国覆盖、整车超长质保与三电终身质保全周期护航。

从行业视角看，这次"内部认证"也意味着智能越野技术已经从研发测试阶段，进入了真实场景的长期验证周期。当一个核心共创者愿意用自己的日常使用来检验共创成果时，智能越野从概念到落地的进程，便有了最可信赖的注脚。这不仅是一场交付，更是双方深度协同的又一里程碑，是双方从"技术共创伙伴"到"产品与用户"身份跨越的生动写照，也是智能越野赛道从概念走向普及的生动缩影。正如万良渝所言，越野不是目的，而是一种生活方式和人生态度——这场交付，正是对这句话最有力的践行。这场双向奔赴的智野之约，正随着引擎的启动，驶向新的征途。