华为高管为猛士M817投票，最强越野智能收获特殊车主

一款产品好不好，谁的评价最可信？工程师、媒体、用户各有立场。但当产品的核心共创者选择自购自用，这种"内部投票"的说服力，超越了绝大多数外部评价。

6月24日，武汉猛士科技品牌楼，猛士汽车CEO万良渝将全新猛士M817的车钥匙交到了华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春手中。这位特殊车主的身份，让这次交付超越了普通交车仪式的范畴，被业界视为"最强越野"与"最强智能"融合成果的一次高规格验证。迟林春的加入，意味着这款车的车主名单上多了一个特殊身份——技术方案的联合定义者。

迟林春的特殊性在于，他并非传统的终端消费者。作为猛士与华为乾崑深度共创的核心伙伴，他的工作贯穿了全新猛士M817从概念到落地的全过程。从产品定位研讨阶段对用户需求的分析，到越野场景下智能功能的联合定义；从智驾系统与底盘调校的跨域融合，到极端环境下的多轮实车验证——迟林春全程参与其中。他对这款车的了解程度，超越了绝大多数技术人员。不同于传统供应商"按需供货"的合作模式，猛士与华为乾崑选择了"联合定义、深度共创"的路径——猛士输出越野场景理解与整车底盘标准，华为输出全栈智能技术，双方从用户真实用车场景出发，共同定义功能、联合调试体验，致力于让智能技术真正适配越野全场景，而不是简单的城市智驾技术平移。如今，这份历经考验的成果，以一场交付仪式化为实打实的信任与喜悦。

在汽车产业中，核心共创者选择自己参与定义的产品，其含义远超一次普通购买行为。它意味着对技术方案、工程实现和产品完成度的全面认可。当一个了解产品所有技术底牌的人愿意为之买单，这种"内部认证"比任何第三方测评都更具说服力。

全新猛士M817定位"豪华智能越野SUV"，更是双方合力打造的"智能越野第一车"。其产品实力已在市场和赛事中得到双重印证：今年1至4月位列大型越野SUV销量榜首，引领"5+2+X"全场景生活方式进化；2026环塔拉力赛斩获两冠一亚、SS5和SS6双魔鬼赛段唯一100%完赛，以赛道极限标准定义产品性能底线。

账面数据显示，新车以美学、动力、安全、智能、舒享五大全能实力为基底，实现了全面进阶。动力数据上，极猛动力2.0系统的Ultra版综合功率715kW、峰值扭矩1241N·m、零百加速4.2秒，超越6.0T燃油发动机。作为行业唯一实现全场景永不掉电的越野车，其沙漠长穿115km/h保电、高速161km/h稳定保电的能力，彻底打破"有电一条龙，没电一条虫"的行业困局。底盘规格上，同级唯一150mm行程双腔空气悬架支持105mm抬升、45mm降低双向调节，CDC每秒500次动态调节，双向20度后轮转向实现5.2米转弯半径，900mm涉水深度、智能三把锁、9种驾驶模式、行业最强蠕行模式。智能配置上，首搭华为乾崑全栈技术，双光路激光雷达120米外识别14cm障碍物，乾崑智驾ADS 5实现越野NCA全程不中断，鸿蒙座舱HarmonySpace 6让智能从城市走向山海。续航参数上，62.5度骁遥越野旗舰电池带来301km纯电和1450km综合续航，馈电油耗6.99L/100km，800V高压架构配合6C超充，30%-80%仅需9.6分钟。服务政策上，上门取送车覆盖50公里、24小时道路救援全国覆盖、整车超长质保与三电终身质保全周期保障。

当迟林春以车主身份坐进驾驶席，他从"技术方案的联合定义者"变成了"产品的亲身使用者"。身份的转变，不仅是双方深度协同的又一里程碑，是"联合定义、深度共创"模式的阶段性成果，更是双方从"技术共创伙伴"到"产品与用户"身份跨越的生动写照，也是智能越野赛道从概念走向普及的生动缩影。这场始于技术共识的旅程，正在以产品为载体，从商业协同迈向更深层的价值认同。万良渝所说的"越野不是目的，而是一种生活方式和人生态度"，在迟林春的选择中得到了最直接的印证。这场双向奔赴的智野之约，正随着引擎的启动，驶向新的征途。