雄魂觉醒军工底盘华为智驾 猛士M817把越野门槛焊死30万

新华AUTO：2026年6月27日，注定要成为国内硬派越野市场被重新书写的一天。全新猛士M817正式上市，5款车型售价区间锁定29.99-39.99万元，没有虚高的定价，没有冗余的噱头，这个从军工基因里走出来的越野品牌，带着“雄魂美学2.0”的全新姿态，直接把“城野全能”的门槛拉到了让同级对手望而生畏的高度。

你完全可以把它理解为一台“除了名字没变，里里外外全是新的”车型——从之前的1.5T插混直接升级为2.0T插混系统，800V高压平台搭配6C超充，华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达+ADS 5.0智驾系统，全系标配后轮转向，甚至连车漆、内饰配色都全部做了针对性优化。这不是一次常规的年度改款，这是猛士把过去两年用户反馈的所有越野痛点、城市通勤短板，一次性全部填上之后交出来的满分答卷。

第一眼就戳中硬派玩家的“雄魂美学2.0”

很多人对硬派越野的印象还停留在“方盒子、焊死的门把手、满身铆钉”，但全新猛士M817直接把“野性的精致”玩到了骨子里。它延续了东方醒狮的家族设计语言，方正硬朗的车身线条没有为了所谓的“时尚感”做半分妥协，隆起的机盖筋线像随时准备发力的雄狮臂膀，前脸窄条幅梯形格栅搭配“止戈为武2.0”多边形大灯，中央可发光的猛士车标点亮的瞬间，那种从军工基因里带出来的气场，是任何城市SUV都模仿不来的。

这次最让人惊喜的是全新的配色体系，新增的专属车漆乌兰橙像把戈壁日落的颜色直接搬上了车身，再加上玉龙银、格宗黑、昆仑白、秦岭绿、鸣沙黄一共6种选择，不管你是要去无人区穿越，还是开去CBD地库，都能找到适配场景的配色。车漆采用纳米级喷涂工艺，双层硅清漆的防护结构，平时走非铺装路面溅起的小石子，甚至树枝刮蹭，都很难在车身上留下明显痕迹，完全不用像爱惜城市豪车那样小心翼翼。

车身侧面是典型的“大平层”设计，平直车顶带来2米级的头部空间，传统机械式门把手、固定车侧脚踏板、黑色外扩轮拱，每一处细节都在强化硬派属性。车尾的“十字形剑指苍穹”尾灯辨识度拉满，原厂自带的外挂储物“小书包”，不用你后期改装就能直接放下全套露营工具、越野脱困板，甚至孩子的户外玩具。更实在的是它原厂就带2.5吨合法拖挂资质，后保险杠预留了重型托挂钩，你想拖个房车、摩托艇直接就能上路，完全不用再去车管所折腾改装备案。

车身尺寸锁定5100/1998/1899mm，轴距达到3005mm，5座布局没有为了多两个座位牺牲乘坐体验。常规状态下后备厢容积就有828L，把第二排座椅放倒之后，直接拓展出2.1米的纯平移动大床，纵深足够两个成年人舒舒服服躺平，周末去山里露营，连帐篷都省了一半事。

把“硬核舒适”刻进内饰的每一寸细节

坐进全新猛士M817的座舱，你会瞬间打破“硬派越野内饰就是简陋工业风”的刻板印象。它的布局走的是简约硬朗路线，平直的中控台搭配双辐式多功能方向盘，保留了越野场景刚需的钢琴式物理按键，哪怕你在颠簸的搓板路上，不用低头盲操就能完成空调、底盘模式的调节，完全不会像全触控屏幕那样，晃一下就点错功能。

这次内饰新增了霞影橙配色，橙黑拼接的布局跳出了传统越野SUV全黑内饰的沉闷感，再加上锦川棕、墨玉绿等一共四种配色可选，把硬派的力量感和居家的温馨感平衡得恰到好处。你视线能落到、手能摸到的地方，几乎全是Nappa真皮和军工级耐磨麂皮，门板、中控用实木和铝合金装甲饰板拼接，全车没有用沥青阻尼材料，VOC环保指标远优于国标，新车提回来几乎闻不到什么异味，带老人孩子出行完全不用担心。

配置上更是把“实用主义”拉满：10.25英寸液晶仪表搭配15.6英寸悬浮式中控屏，怀挡式换挡设计给中控省出了巨大的储物空间；女王零重力副驾支持加热、通风、8点按摩功能，跑长途的时候把座椅放倒，盖个小毯子就能舒舒服服睡一觉；20扬声器丹拿旗舰音响搭配智能冷暖冰箱，夏天冰着可乐，冬天温着奶茶，穿越路上也能随时享受恒温的惬意。后排座椅靠背角度做了小幅优化，填充物软硬度刚好，长时间坐不会腰酸背痛，双层隔音玻璃把风噪、胎噪几乎隔绝在车外，哪怕你在高速上开到120km/h，车厢里依然能安安静静聊天。

华为乾崑ADS 5.0加持，把“越野智驾”玩出了新高度

很多人之前说“硬派越野谈智能驾驶就是花架子”，全新猛士M817这次直接用华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达+ADS 5.0系统，把这个偏见彻底打碎了。这套激光雷达探测距离能到300米，抗逆光、雨雾干扰的能力拉满，120米外就能识别到14厘米高的小石块，这种感知能力连老司机的肉眼都比不了。

它最绝的是首发的越野NCA功能，之前的智能驾驶只能在城市、高速的铺装路面用，这台车直接把辅助驾驶开到了非铺装路面上。不管是沙漠、山地土路、荒野窄路，它都能通过全车34个感知硬件实时扫描预瞄路况，自动调节空悬高低、避震软硬、四驱动力分配，遇到狭窄小路会车能自主减速判断，陷车了还能智能循迹倒车脱困，全程不用人工频繁干预。甚至它独家定制的智能越野AI领航员，你直接跟它说“帮我规划318川藏线的穿越路线”，它就能自动把沿途的景点、补给点、适合露营的位置全部安排好，连路上的餐厅推荐都给你安排得明明白白，相当于带了个专业越野向导坐在副驾。

鸿蒙座舱6.0的流畅度更是不用多说，全场景语音交互不用你扯着嗓子喊，哪怕车窗开着、外面刮着风，你小声说话它也能精准识别指令。车载对讲机、红外夜视这些越野玩家刚需的功能全部配齐，全维防碰撞六维安全防护系统，监测到侧后方有快速驶来的车辆时，能主动帮你规避风险，这种配置平时用不上，真遇到一次，直接值回全部车价。

2.0T插混+800V超充，把动力冗余做到极致

玩越野的人永远追求的不是“动力够用”，而是“动力用不完”，全新猛士M817这次直接把动力冗余拉到了同级别天花板。全系搭载2.0T混动专用发动机，最大功率165kW，针对越野场景做了全包裹缸体、防水防尘结构优化，沙漠里115km/h穿行不掉电，高速上161km/h巡航也能稳定保电，日常国内限速120km/h的工况下，甚至能做到越开电量越多。

不同版本的动力调校完全覆盖了不同玩家的需求：Pro+和Max+版本前后电机分别是200kW和233kW，零百加速5.2秒；Ultra版本前后电机升级到240kW和310kW，零百加速直接干到4.26秒。你敢信一台3吨重的硬派越野车，加速能比很多性能小钢炮还快？这种动力储备在沙漠冲坡、高原超车的时候，你踩下油门的瞬间动力就爆发出来，完全不会有动力拖后腿的尴尬。

续航和补能更是彻底告别焦虑：Pro+和Max+版本搭载51.9千瓦时宁德时代电池，CLTC纯电续航215km，综合续航1365km；Ultra版本搭载62.52千瓦时电池，CLTC纯电续航直接冲到301km，综合续航最高1450km。日常通勤你完全可以纯电行驶，家充桩一插，每公里成本才几分钱，比城市SUV还省钱。800V高压平台搭配6C超充，Ultra版本从30%充到80%只需要9.6分钟，喝杯咖啡的功夫，几百公里的续航就补回来了，长途穿越根本不用在充电桩旁边长时间傻等。最惊喜的是它的馈电油耗低至6.99L/100km，你把它当纯燃油越野开，油耗比很多2.0T城市SUV还低，彻底打破了大排量硬派越野“油老虎”的魔咒。

磐石2.0底盘+全维防护，越野能力直接拉满

全新猛士M817搭载磐石2.0全铝底盘，双叉臂独立悬架，双腔空气悬架搭配CDC连续阻尼可变避震，前面的路面有沟有坎，系统提前感知就能自动调节避震软硬，把颠簸直接“熨平”。全系标配双向20°后轮转向，5米1的车长，最小转弯半径才5.2米，之前老款硬派越野在小区里倒三把才能掉过头的窄路，它一把就能转过来，完全没有大车的笨重感。

智能E锁搭配前后差速锁，9种驾驶模式加蠕行模式，你不用自己反复调油门、切四驱，选好对应的路况模式，车辆自己就能把动力分配到四个车轮上。最大涉水深度900mm，遇到雨季的漫水路、浅滩，直接稳着油门开过去，根本不用怕熄火。甚至它还搭载了全自动车载智能无人机系统，穿越之前直接放无人机出去探路，前面的路况有没有塌方、有没有陷车的泥地，看得一清二楚，把越野的安全性提升了好几个档次。

安全上更是刻进了猛士的军工基因：电池包做了10层防护，最外层是1300兆帕一体热成型钢板，离地间隙特意做高，哪怕你专门往大尖石头上骑，也很难磕坏电池。关键车身结构的军工级高强度钢占比超过72%，你开着它翻山越岭，那种骨子里的安全感，是普通城市SUV永远给不了你的。

这次上市同步推出的权益更是诚意拉满：5000元现金抵扣加10000元尾款贴息，3年20万0息的金融方案门槛极低，老骑士车主增换购直接补20000元，不限品牌置换也有10000元补贴。基础6年或15万公里质保，三电系统、空气悬架直接终身质保，还送价值1388元的家用充电桩和安装服务，3年6次免费基础保养，相当于你买回去之后好几年的用车成本都给你包圆了。

从今天起，硬派越野的世界里不再只有“老派燃油硬汉”和“只会城里跑的城市SUV”，全新猛士M817用军工底盘打底，华为智能科技赋能，把“五天城市通勤，两天野外撒欢”的全场景出行梦想直接照进现实。你可以开它上下班接孩子，安静省油又舒服；也可以开它去穿独库、跑318，去沙漠里冲坡，去草原上看星空。这台29.99万起的全新猛士，给所有既爱城市烟火，又爱山野自由的人，交出了一份最完美的答案。