首搭华为ADS 5 启境GT720.99W起售

昨晚杭州“小莲花”体育馆挺热闹，启境GT7正式公布了价格：20.99万到32.99万，一共五个配置版本。

这是广汽和华为深度合作出来的第一款车，用官方的话叫“一家人造一台车”，意思就是双方没藏着掖着，底盘数据、底层接口全敞开了弄。结果就是——华为那边能往上装的技术，基本都装上去了。

最值钱的东西：华为最新智驾ADS 5.0

这次GT7是第一个用上华为乾崑智驾ADS 5.0的车。这东西比之前的版本更像个老司机，比如窄路会车它会主动让，遇到异形障碍物能顺滑躲开，不用你老去接管。最实用的是那个“车位到车位3.0”，不管你是自定义车位、极限小车位，还是园区里头随便找个点，它都能帮你搞定。

还有个好玩的功能叫RCA漫游巡航，就是你不用设导航，直接按个键，它就能在乡间小路、园区地库里自己开，像遛弯一样随意。安全方面，那个CAS 5.0全维防碰撞系统，基本把你开车可能遇上的危险都考虑进去了。

关键是，就算你买20.99万的最低配，也标配了ADS 5 Pro，24项主动安全和高阶辅助驾驶全都有。这在以前根本不敢想——入门版就把智驾给配齐了。

性能不怂：2.98秒破百，麋鹿测试94km/h

这车虽然是猎装造型，但绝不是样子货。三电机版本零百加速2.98秒，实打实进“2秒俱乐部”。底盘用了华为的赤兔平台，加上双腔空悬、连续可变阻尼减振器这些硬货，跑出了麋鹿测试94.17km/h的成绩，同级别里算拔尖的。还在天门山跑了一圈9分29秒，弯道表现也挺稳。

当然你要觉得三电机太猛，还有后驱长续航版，CLTC续航900公里，配了800V快充，充电5分钟补能333公里，基本告别焦虑。

颜值和空间：猎装车该有的样子

这车比例做得挺舒服，轮高比51.2%，轴长比59.4%，看着修长低趴。前盖是一整块铝合金，车灯用的是华为那个百万像素投影大灯，能在地上投字投图案，停车时候能玩点花样。车尾是漫反射瀑布灯，辨识度挺高。

颜色有7种，内饰4种，三电机版还有个专属的星云炽配色，带碳纤维饰板和橙色安全带，运动感拉满。

空间方面，前备箱215升，后排座椅放倒能扩展到1606升，日常搬个家、出去玩都够用。后排扶手特意加长加宽，下车能借力，对老人膝盖友好——这点细节挺实在。

安全没缩水：笼式车身、8气囊、电池带装甲

车身用了玄盾笼式结构，高强钢和铝合金占比超90%，关键位置还有2200MPa的超高强度钢。全系标配8个安全气囊，包括主驾膝部气囊，同级别很少见。电池是启境、宁德时代、华为联合定制的麒麟电池，26层防护，支持24小时监控，还带6C超快充。

之前中汽研做过测试，飞坡翻滚加连续碰撞，A、B、C柱都没变形，车门能正常打开，这安全性算是有验证了。

买哪个版本？有啥优惠？

五个配置里，标准版20.99万，Ultra版23.99万，Ultra超长续航26.99万，Ultra三电机四驱29.99万，Ultra+三电机四驱32.99万。标准版和Ultra版现在就能提车，三电机版要到9月底。

现在首销期有福利：尾款直接减5000，之前预售交了定金的车主再减3000。另外抬头显示（HUAWEI XHUD）免费送，轮毂免费升级，车漆也有减免。如果你选那个百万像素投影大灯，还能再减1万块。金融政策有0首付、5年低息，广汽老车主置换补5000、增购补3000，华为智驾老用户增购补3000。

还有个“玩家首发版”，比普通版多整车延保、黄景瑜联名礼包和专属标识，限量供应。

顺便提一嘴：第二款车GX7也亮相了。

发布会上还亮相了品牌第二款车——启境GX7，大五座SUV，下半年才出。亮点是一键成床，20秒自动铺平后排，不用手动搬垫子，对喜欢自驾露营的人来说挺实用。

写在最后：

启镜GT7最大的卖点就是华为全栈技术上车，而且入门即满配。你要是在意智能驾驶、性能操控，又喜欢猎装车的样子，这价位目前还真没几个能打的对手。值不值得买？建议去门店实际开一圈，现在全国300多家店都有展车，亲自感受下首搭的ADS 5.0到底有多像真人开车。