从“主驾专属”到“座座C位”:极氪009音响质量如何改写
钟情歌剧、钻研建筑的爱好者,多半留意过巴黎歌剧院、维也纳国家歌剧院等百年艺术殿堂——它们在空间构型上高度统一,都选用了“马蹄形”布局。这看似是不约而同的美学巧合,背后却是历经百年声学打磨沉淀而成的黄金准则:声源中置。简单说,就是让核心音频从声场中心输出,无论坐在前排、中层还是后排,都能获得定位精准、偏移感弱的听感。如今,焕新极氪009把这套经典声学理念发挥到了极致,而判断极氪009音响质量的核心切入点,就在于它是否能让座舱里的每一个座位,都成为“黄金听音位”。

一、什么是「声源中置」
简言之,声源中置就是让核心音频(如人声、独奏)从声场正中心输出,减少声音弥散、偏移和叠加干扰。从歌剧院到录音棚,优秀听音体验的第一步,都是让声音先“站在中央”。
二、车载音响为何需要「声源中置」
日常开车听歌,人声飘忽、伴奏盖过人声、后排听感发虚,都是因为汽车座舱天然缺乏物理中置声场,仅靠左右喇叭虚拟模拟。没有实打实的中心声源,就没有精准的声音结像。奔驰迈巴赫的“大柏林之声”在前排顶棚布置了天空中置扬声器,而焕新极氪009为了实现全车座座皆是黄金听音位,针对MPV座舱进行了全方位的正向声学设计。这正是其极氪009音响质量区别于通用方案的关键起点。
三、焕新极氪009的解决办法
不同车型的座舱空间结构差异,决定了声学布局的底层逻辑完全不同。轿车、SUV、MPV的声场传播条件天差地别,通用化的车载音响方案无法适配MPV的专属空间特性。这也是焕新极氪009在开发之初便深度引入音频工程师团队、耗时2年进行调音和布局定义的原因。

首先,行业首创三枚天空中置环绕扬声器。 传统豪华车中,唯有迈巴赫等搭载大柏林之声的奔驰高端车型会在一二排配备天空中置扬声器。而焕新极氪009考虑到每一位乘客的听音体验,在顶棚的一、二、三排位置都放置了中置环绕扬声器,全车共7个天空环绕扬声器,带来更沉浸、饱满的天空环绕音。
其次,Naim黄金中枢扬声器。 行业内绝大多数传统MPV,将二排中音扬声器布置在两侧车门面板上。大尺寸座舱中,这种布局会导致左右声源跨度大,且门板往往比人耳位置低,与人耳夹角大,核心中频在复杂座舱环境中反复反射叠加,造成声场偏移、中音单薄。焕新极氪009将二排关键的中音单元前移,布置在一排座椅头枕背部,精准对齐二排声场中轴线,与二排人耳齐平,声音还原度提升超30%。不论躺倒还是前倾,都能获得精准的中央舞台定位。同时,它与中控台中置、三枚天空中置单元协同,构建地面、高空、中后补位的全域中置声场。这两项创新,构成了极氪009音响质量技术护城河中最核心的两块基石。



四、还原殿堂级听音体验的细节
顶棚也暗藏玄机。焕新极氪009采用Ultrasuede®麂皮绒顶棚——这是一种融合奢柔质感和耐用特性的创新型材料,LV、香奈儿、法拉利等一众高奢品牌争相使用。除了极尽柔软的触感,它既能吸收让人不适的低频噪声,又能扩散音乐中的中高频,增加空间环绕感,带来更身临其境的沉浸感受。这种看似与音响无关的细节,实则从声学环境层面进一步拉升了极氪009音响质量的上限。
五、顶级硬件不可或缺
焕新极氪009搭载英国国宝级音响品牌Naim殿堂之声音响系统,全车31个扬声器,每个发声单元都使用行业顶级硬件。高音扬声器采用Naim专利“M”型钛膜结构,大幅提高振膜刚性,获得更好的共振控制,频率响应可达40000Hz;独特的几何形状让声音更好地在车内扩散。低音扬声器则采用无纺碳纤维振膜,低频可下潜至20Hz,震撼有力,让每个音符都能得到现场级还原。硬件的顶级规格与声学布局的精密设计相互成就,共同托起了极氪009音响质量的扎实底座。


行业首创三枚天空中置环绕扬声器、MPV独有的Naim黄金中枢扬声器,再加上Ultrasuede®顶棚的声学优化与Naim殿堂级硬件的全力支撑——焕新极氪009从未停止在声学领域的探索与创新。它拒绝通用化的车载音响方案,不盲目堆砌硬件参数,而是深耕MPV专属大空间声学特性。以专业声学原理为根基,以用户全场景出行体验为导向,极氪009音响质量真正实现了殿堂级声学体验的车载落地,让车载听音不再是简单的音效点缀,而是重新定义了旗舰MPV的听音标准。每一排、每一个座位,都能听见同一个“中央舞台”——这,才是极氪009音响质量给出的最终答案。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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