全新理想L8正式上市首销期权益价35.98-41.98万元

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2026年6月23日，理想汽车正式发布五座旗舰SUV——全新理想L8。新车提供Ultra版和Livis版两个版本，其中Ultra版统一零售价36.98万元，Livis版的统一零售价42.98万元。2026年7月6日24:00前定购的用户，将享受首销期10000元现金减免以及多重首销期限时权益，权益后售价为35.98万元-41.98万元。此外，理想全系首任车主额外享受10000元复购权益。

全新理想L8拥有更运动的造型、更宽敞的二排空间和更实用的储物空间，以及舒适性与操控性兼得的底盘。同时，基于马赫M100芯片、马赫智能辅助驾驶等自研技术，全新理想L8能够为用户带来更安全、更高效、更强大的智能体验。

全新理想L8从外观造型、车内空间、底层架构方面，都为五座家庭用户重新设计。新车车长5135毫米、宽2000毫米、高1800毫米，轴距3045毫米，采用短前悬、长后悬设计营造出舒展的比例姿态；同时，高耸的发动机盖、标配的285毫米宽胎结合溜背造型、更倾斜的运动化D柱，以及高亮黑色的前唇与尾部扩散器设计，使得全新理想L8更加运动。

空间方面，全新理想L8采用五座布局，二排标准腿部空间970毫米，零重力展开后拓展至1300毫米；头部空间1023毫米，标准座高360毫米，二排空间表现优越。

此外，理想汽车自研“五连杆魔毯座垫”，首创二排联排零重力座椅，让全新理想L8成为行业唯一标配四把零重力座椅的五座SUV。车内二排座椅座垫标准长度525毫米，得益于五连杆机构，座垫可向斜上方伸长37毫米达到562毫米，配合最长420毫米、最大调节角度93度的超长零压腿托，带来更舒适的乘坐体验。在这个基础上，Nappa真皮座垫下方海绵加厚至15毫米、配合立体圈缝工艺，以及头枕、磁吸腰枕、加热一体式腿枕三重软枕，为二排用户带来270度的环抱体验。

不止如此，全新理想L8二排门板拥有“通风、加热、按摩、一键零重力、一键复位”等物理按键。顶棚设有电动关门按键，全车四扇电关门均带电容防夹，兼顾便捷与安全。中央超大扶手集成50瓦无线充电与67瓦Type-C接口，并标配电动遮阳帘、两个加大桌板和可变色调光化妆镜，给用户提供舒适且丰富的第三空间体验。

智能座舱部分，全新理想L8 Ultra座舱搭载最新一代高通8797 Max芯片，CPU（Central Processing Unit，中央处理器）性能较上一代8295芯片提升1.8倍，GPU（Graphics Processing Unit，图形处理器）算力提升2.6倍，NPU（Neural Network Processing Unit，神经网络处理器）算力提升3.5倍，驱动前排29英寸6K一体式全景屏实现极致流畅的交互体验。全新理想L8 Livis座舱搭载高通8797 Elite芯片并配备21英寸4K后舱神奇移动屏，二排用户抬手即可将屏幕召唤至手边进行触控操作，操作完毕自动回位。

无瑕星环剧院音响专为五座座舱量身打造，峰值功率4720瓦，全车27个扬声器包含500瓦主低音炮与两个240瓦前舱反磁低音炮，主副驾标配Livis Pods空间音频头枕音响，从功放到扬声器再到自研音效算法全面达到旗舰水准。

全新理想L8配备首创六温区智能空调，前排设置四温区，二排设置两个独立温，。四把零重力座椅联动六温区空调与香氛系统，带来“双人SPA”体验，联通一二排座椅后，提供全身30点热石按摩，配合星环氛围灯与舒缓音乐，打造车内极致放松体验。

全新理想L8全车声学材料覆盖率超过95%，风挡、侧窗、天窗全部采用双层隔音玻璃，全系标配米其林PS5 energy静音轮胎，并大量采用无刷电机降低电动座椅、电动遮阳帘、电动冰箱门及雨刮的声音。同时，理想自研EOC（Engine Order Cancellation system，发动机噪声主动降噪系统）和RNC（Road Noise Cancellation system，道路噪声主动降噪系统），通过扬声器播放反向声波，抵消来自增程器和路面的噪音与低频振动。

装载能力上，全新理想L8后备厢最大容积930升，靠背放倒后容积超过2388升。后备厢还拥有双沉坑设计，95升大沉坑可隐藏收纳登机箱、露营车和头盔护具。15升小沉坑专为雨伞、登山杖等长杆物品设计，可以满足更多使用场景。同时，后备厢支持丰富的拓展，二排座椅采用“4-2-4”放倒设计，原生设计4个锚点与4个挂钩支持灵活拓展，让后备厢变成多功能移动工作台；同时全新理想L8支持选装电动拖车钩，轻松拓展自行车架、摩托挂板或轻量拖挂，无缝衔接家庭户外出行场景。

动力续航方面，全新理想L8全系标配72.7度5C增程专用超充电池，CLTC纯电续航430公里，官方直播实测城区纯电续航达到439.7公里，实测纯电续航达成率为102%，平均电耗14.9千瓦时每百公里。得益于高能量密度电芯、高集成度电池包方案以及自适应电量误差识别技术，5C增程超充电池的电量和能量密度全面提升，在安全性、充电速度、输出功率和寿命四大维度达到行业领先水平。5C增程专用大电池配合理想5C超充站，官方称其可实现10分钟从10%充至80%。截至目前，理想汽车已建成超过4000座理想超充站，超充网络覆盖全国31个省份、290个城市。

全新理想L8搭载自研800V高效电驱平台，给纯电续航里程带来超过40公里的提升，前后双电机总功率420千瓦，零百加速4.8秒，最高时速200公里。

全新理想L8搭载理想自研自制的第三代增程器，为长途出行持续提供可靠的能源补给，综合续航达到1670公里，百公里亏电油耗低至6.2升。第三代增程器采用独有的电子进气正时系统、自研广域EGR（Exhaust Gas Recirculation，废气再循环）、自研增程专用HiTECS高湍能快速燃烧系统等技术，不仅实现超过43%的真实热效率，同时，40%以上高热效率圈超同级66%。此外，第三代增程器采用双面等离子清洗工艺，配合自研的润滑通风系统与专用长效机油，实现整车3年或增程器3万公里的超长保养周期。

操控体验上，全新理想L8 Ultra搭载线控魔毯底盘，包含第三代双腔双阀魔毯空气悬架、线控转向、后轮转向三大核心技术。其中，第三代双腔双阀魔毯空气悬架采用全新的滤振双阀CDC（Continuous Damping Control，连续可变阻尼减振器），减振器压缩与回弹阻尼实现完全独立控制，响应速度和调节精度大幅提升，在碎石路、减速带等颠簸路面上提供如悬浮在路面般的高级舒适感。全新理想L8全系标配线控转向与后轮转向，转弯半径仅5.1米。