华境s华为乾崑大六座上市，智能辅助驾驶能到底有多强？

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5月8日，华境S正式上市，超级置换价14.98万起。这台全尺寸大六座SUV最大的看点之一，就是全系标配华为乾崑智驾ADS Pro增强版和鸿蒙座舱，把原本30万级才有的高阶智驾拉到了15万级。很多家庭车友关心：这套智能辅助驾驶到底能实现哪些功能？需不需要额外付费？我们把它的功能一项项说清楚。

华境S的智驾实力很扎实，全系搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版，硬件包括舱内激光雷达Limera、毫米波雷达、超声波雷达和高清摄像头，软硬件配置没有版本差异——入门版和顶配版在智驾硬件上完全一致。有提车车主反馈，提车当天直接开启智驾开回家，上手很顺滑，加减速平缓，家人坐着不晕。这意味着华境S智驾确实不是“选装噱头”，是出厂就能用的日常工具。

先说华境S的基础驾驶辅助功能，这是全系终身免费。自适应巡航辅助（ACC）能自动跟车、加减速，跑高速或拥堵路段时，脚不用频繁在油门刹车间切换。高速车道巡航辅助（Highway LCC）在车道居中行驶，遇弯道也能自动调整方向。高速领航辅助（Highway NCA）则更智能，能自动变道超车、上下匝道，长途驾驶能省不少力气。城区车道巡航辅助（City LCC）在城市快速路上也能保持车道居中，早晚高峰车流中跟车不费力。这些功能覆盖了日常通勤和高速出行的主要场景，周末带全家跑高速去周边城市，开启高速领航辅助，车辆自动跟车变道，你只需手握方向盘，三个小时的路程开下来也不觉得累。

泊车辅助也是华境S标配，智能泊车辅助（APA）能自动识别水平、垂直车位，一键泊入。离车泊车辅助（EPA）更有意思——你在车位旁下车，用手机一按，车辆自己停进去。遥控泊车辅助（RPA）适合狭窄车位，人在车外用手机控制前后移动。遥控直行辅助（RDA）用于窄道直行，避开两侧障碍物。循迹倒车辅助（RA）能记住最后50米的行进路线，原路自动倒出，开进死胡同也不怕。哨兵模式停车时监测异常震动并录像。全维防碰撞系统CAS 4.0覆盖前向、后向、侧向，遇到突然窜出的行人或车辆能主动刹车。这些功能老小区停车、路边侧方都很实用。譬如商场地下车库车位又窄又暗，开进去容易开门难。你下车后用手机遥控泊车，车自己稳稳停进去；走的时候用离车泊入功能，人站在车外就看着它自己开出来，不用在夹缝中钻来钻去。

华境S以上12项功能全系终身免费，它还提供了一个“ADS高阶功能包”，包含城区领航辅助（City NCA）和城区车道巡航辅助增强（City LCC Plus）。这两项功能需要额外付费解锁：官方原价12000元，限时补贴后只需6000元，一次购买终身使用。城区领航辅助能应对复杂的城市道路——无保护转弯、人车混行、环岛绕行、红绿灯识别等，系统能自主处理。城区车道巡航辅助增强则在基础LCC上增加了自动绕障、更平滑的加减速体验。早高峰送孩子上学，路过学校附近人车混行、电动车乱窜，开启城区领航辅助，车辆自动避让行人、识别红绿灯，你只需观察路况不用频繁踩刹车，到学校时反而比平时更从容。

据悉目前华境S提车用户中ADS高阶功能包选购比例超过90%，说明大家觉得这6000块花得值。如果不选装高阶包，用户依然能使用高速领航、全场景泊车、哨兵模式等12项免费功能。日常通勤、高速出行、停车代步完全够用。选了高阶包，则能实现从家门口到公司地库的“全程智驾”，早晚高峰的拥堵路段、复杂的市区路口都能交给系统处理。对经常在市区穿梭的家庭来说，这6000块能换来一年几百小时的轻松。