20万级哪款大六座SUV开起来舒服?不妨看看华境s

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我们知道,买车时“好开”往往不只是驾驶者的感受,也关乎全家人的乘坐体验。起步抬头会让后排亲友头晕,刹车点头容易让孩子哭闹,过弯侧倾会让容易晕车的家人难受。一台真正“开起来舒服”的大六座SUV,应该让驾驶者开得轻松,乘客坐得安稳。5月8日上市的华境S,全系标配华为乾崑智驾,超级置换价14.98万起,在20万级大六座SUV中,它把动力、悬架、静音、智驾几乎做到了高度协同,为全家出行提供了实实在在的舒适质感。

很多家庭用户对智驾的顾虑是,用起来顺不顺手?会不会很突兀?华境S全系标配华为乾崑ADS Pro增强版,上市即支持城区领航辅助。早高峰送孩子上学,拥堵跟车、无保护转弯、人车混行的窄路,系统都能顺畅处理,加减速平缓,家人坐着不晕。舱内激光雷达Limera与问界M7 Pro+同源,夜间暗光下对低矮障碍物的识别能力很强,应对复杂的路况。到了商场地下车库,狭窄车位一键泊入,离车后用手机遥控泊车,再也不用在窄车位里来回倒腾。全系不分高低配,智驾功能完全一致,14.98万的入门版也能享受到完整的华为智驾体验。

一家人出行,车机好不好用直接影响心情,华境S全系标配鸿蒙座舱5,上车前手机设好的导航,拉开车门自动同步到15.6英寸中控屏;车上没听完的播客,上车继续播放;手机上的应用直接投屏到车机,不用额外下载。四音区独立语音交互——第二排孩子说“我想看动画片”,系统能精准识别并分别执行,不用驾驶员帮忙操作。乾崑车云支持星闪数字钥匙,靠近车辆自动解锁,离车自动落锁;哨兵模式增强版在停车时监测异常震动并自动录像推送。双5G通信确保地下车库或偏远景区信号不断联。

华境S搭载灵犀动力3.0系统,提供200km、235km、255km三种纯电续航。两驱版馈电油耗5.98L/100km,四驱版6.98L/100km,满油满电综合续航超1100km。四驱版综合功率386kW、峰值扭矩620N·m,百公里加速5秒级。发动机最高热效率43.2%,全球首创电磁离合器十合一混动变速箱,0.1秒极速响应无顿挫,NVH比传统变速箱提升10%。宁德时代超级增·混电池加持,低电量20%SOC时仍能输出280kW峰值功率,馈电状态下动力媲美3.0T。每天通勤30公里,255km纯电版一周一充,几乎不烧油;周末长途混动模式,一箱油从北京到南京不用补能;去山区自驾,四驱版爬坡有劲,超车干脆,满载家人也不会觉得动力不够用。

华境S前双叉臂+后多连杆独立悬架,比麦弗逊提升40%横向刚度,过弯精准度提升25%。电控连续可变阻尼减振器,最快响应速度≤10毫秒,车身姿态抑制效果提升15%。起步不抬头、刹车不点头、过弯不侧倾——这三个指标直接决定了家人会不会晕车。带父母走山路,频繁上下坡和弯道,普通SUV容易让后排晃来晃去,而华境S的悬架能实时调节阻尼,保持车身平稳,老人不容易难受。5.65米智能转弯半径(辅助模式下),让这台5米2的大车在窄路掉头一把过,小区里掉头、老城区窄路会车都没压力。36.2米百公里制动距离,配合EHBI智能制动系统,刹车线性不突兀。雪地麋鹿测试中,六座满员状态跑出48km/h,冰雪路面操控稳定性出色,北方冬季出行更安心。

一家人长途出行,车内安静程度直接决定旅途的舒适度。华境S前挡、四门、天幕全部采用双层隔音玻璃,整车46处声学包覆,配合米其林静音轮胎和发动机液压悬置。实测120km/h高速噪音仅60dB,60km/h城市路况52dB,停车时车内噪音38dB——比肩50万级豪华SUV的水平。暑假带两个孩子自驾去海边,单程五六百公里,孩子在第三排睡觉,不会被风噪和胎噪吵醒;前排夫妻俩聊天也不用扯着嗓子说话。发动机启停平稳,柔性飞轮技术减少怠速与加速时的噪音。智能防晕车系统通过驱动、制动、悬架自适应协同,坐车不晕车,停车不晃动。老人孩子长途休息更舒服,全家人的出行质感明显提升。

华境S在20万级大六座SUV中,把“驾乘好”拆解成了可感知的细节。早高峰拥堵路段,智驾帮您跟车;周末带老人孩子去郊游,可变阻尼悬架过滤掉烂路的颠簸;长途高速,ACC减轻疲劳,综合续航1100km不用中途找充电桩。通勤、接送、出游、返乡,华境s让每个家庭出行场景都变得惬意、舒适。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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05-20
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