20万买大六座SUV,试驾华境S、银河M9,辅助驾驶差距真大
生完二胎之后,我就一直在关注大六座SUV,也曾看过三四十万的新势力旗舰车型,但回归理性后,还是觉得买20来万的车压力更小一点。挑来挑去和家里人选中了华境S、银河M9这两台SUV。华境S是因为有华为乾崑ADS,之前开过朋友的问界M7,辅助驾驶确实牛;至于银河M9,则是觉得吉利目前的品控不错。但当我和家人真正到店体验完这两台SUV之后,发现实际表现和之前的预期确实有不小差距。


体感上的一个差距就是空间,银河M9给我的感觉是准六座,3030mm 的轴距,三排如果都坐成年人,会显得稍微有些拥挤,尤其是我把前两排都调整好之后坐到最后面,腿脚稍微有些局促。第二排过道也相对窄了一点,只有180mm,考虑到父母年纪越来越大了,我还是希望他们能坐得舒服点。

(银河M9)

(华境S)
华境S感觉就像大六座了,3105mm的轴距比银河M9稍微长一点,190mm的二排过道也更宽一点。同样我也调好前两排座椅之后坐到最后面,腿脚却可以做到自然舒展。所以在乘坐体感这部分我认为华境S的表现更好一些。

(华境S)

(银河M9)
另外我也看了它们俩的装载能力,华境S采用双层下沉式后备厢,6人满座情况下,还能提供423L后备厢空间,装下7个20寸行李箱完全没问题,装载能力明显更强。银河M9看着就稍微小一些,6个人坐满行李舱只有328L,主要是没设计下沉储物盒,而我们家又都比较喜欢露营,需要更能装一点的车,这点银河M9也稍逊一筹。


体验智能座舱的时候倒是感觉差距不大,主要我也没有什么特殊的需求,只要是操作丝滑不卡顿、功能齐全、语音交互效率高就好,这点两台SUV都符合我的要求。但有一点我不是很喜欢,银河M9的Flyme生态捆绑了魅族手机,这品牌受众也太少了吧。而华境S支持华为鸿蒙手机无缝流转,我们家里5台手机,3台是华为,上车就能无感连接,只需一次登录,后面直接操作手机,历史导航、收藏音乐什么都可以在车机上显示,感觉非常方便。

当然差别最大的地方还是实际开起来,一开始我们就对华为乾崑ADS抱有很大期待,实际体验下来确实没让我失望,不愧是目前第一梯队的实力,感觉开得比我还“老司机”,特别是像超车、汇入路口、十字路口左转这几个情况,就算是有行人、电动自行车混行的路段,它的决策也十分果断,没有丝毫犹豫,确实非常好用。

而我在体验银河M9的千里浩瀚H5的时候,路况良好其实它表现也不错,包括跟车距离控制、起步和制动柔和度等等。但细节处理确实不够好,特别是应对前车加塞、通过路口的时候,减速动作有些突兀,遇到人多、车多的复杂场景,还容易出现无故摆停的情况。所以这两套系统相比之下,我还是更愿意相信华为乾崑ADS。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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06-17
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