深蓝S07隔音案例——看大白鲨针对性解决路噪、胎噪难题

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深蓝S07凭借灵动的操控、经济的能耗,成为新能源通勤车型中的热门选择,但其原车隔音配置较为基础,在高速行驶时,路噪与胎噪问题尤为突出,严重影响驾乘体验。车主常年需要驾车跑高速,持续的噪声干扰让其十分困扰,经多方了解后,选择前往北京黑桃K汽车隔音店,为爱车进行专业隔音升级,彻底解决噪音烦恼。

技师接待后,首先对深蓝S07进行了全面的路测排查,明确车辆的核心噪音为路噪与胎噪,且此类噪音会随车速提升而明显加剧,主要通过前叶子板、前叶子板内衬及后轮弧三个部位传入座舱。结合车辆结构特点,技师制定了针对性的隔音方案,全程采用大白鲨系列隔音材料,聚焦噪音传播关键部位,开展分层隔音施工,确保降噪效果贴合实际用车需求。

后轮弧作为路噪、胎噪传入的主要通道,深蓝S07原车未做任何隔音处理,轮胎与地面的摩擦噪音的会通过钣金振动直接传入座舱,尤其高速行驶时更为明显。技师按照“止振先行、隔音为辅”的逻辑,先使用金鲨JS300对后轮弧钣金进行全面止振处理,增强钣金刚性,减少振动产生的噪音;再铺设隔音垫,进一步强化密封性能,双重防护有效阻断路噪、胎噪传播,大幅降低后轮处噪音对座舱的影响。

前轮作为转向与驱动双重功能的核心部件,承受的路面冲击更大,胎噪也更为突出,是高速行驶时的主要噪音来源。技师针对性优化前叶子板隔音工艺,先使用金鲨JS300对前叶子板钣金做止振处理,抑制振动噪音;再铺设隔音垫构建隔音屏障,最后铺贴高弹棉进行吸音处理,三层防护层层递进,有效削弱前轮胎噪与路噪。同时,对拆卸下来的前叶子板内衬,也使用金鲨JS300做止振、银鲨棉做吸音处理,进一步封堵噪音传播通道。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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05-15
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