长安第四代CS75PLUS蓝鲸超擎，每公里花费低至3毛

点击展示全部

预算十几万买家用SUV怎么选车，这是很多人的难题，再叠加上一些用车场景痛点，就更难了。比如，天天上下班堵在路上、接送娃、跑长途等等，究竟啥车才更省油，开起来更有力，坐起来又更静谧舒适呢？你们都别纠结了，今天师哥带大家体验一款关注度比较高的SUV车，它就是长安第四代CS75PLUS蓝鲸超擎。

首先要说的依然是价格方面，长安第四代CS75PLUS蓝鲸超擎这次一共推出了四款配置车型，官方指导价定在 10.99万到14.29万这个区间，定价特别接地气。而且我了解到它的市区油耗能低到3个油左右，日常代步特别省油省心。更惊喜的是，十几万的价位，居然直接配了CDC魔毯悬架、副驾零重力女王座椅这些高端豪华配置，性价比真的直接拉满了。

其次就是外观设计方面了，在保留长安经典家族设计风格的基础上，把细节全都做了升级。前脸还是熟悉的家族式设计，换成了无边界矩阵式进气格栅，里面V型的纹理布局特别精致、立体感十足。再配上贯穿式的LED灯带，两边分体式大灯造型特别犀利，晚上一亮起来，辨识度直接拉满。下方包围用了梯形进气槽，还加了运动前唇，整个前脸既有满满的科技感，又透着一股运动范儿。

再看车身侧面，一条贯穿式腰线从头拉到尾，前翼子板微微隆起，自带宽体大车的气场。车窗边框和侧裙都加了镀铬饰条，档次感和精致感瞬间就上来了。而且它用的是机械式门把手，不像隐藏式容易出故障，日常耐用又实用，这点我特别认可。另外，车尾整体层次感做得丰富，贯穿式尾灯和前脸的灯带相呼应，晚上开灯视觉效果特别好。车顶还有专属的运动尾翼，底部用了隐藏式排气，再配上镀铬装饰点缀，简约又大气贴合咱们普通家庭用车的审美，越看越耐看。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4770/1910/1705mm，轴距达到了2800mm，这样的尺寸参数不仅在同级车型中占有优势，而且也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间。我身高178cm，坐进主驾把座椅调到我开车舒服的位置，头顶到车顶还有整整一拳的距离，不顶头就算坐直了也无压力，不会有那种局促的感觉。

再说说后排，我保持前排座椅不动，坐进后排试了试，头顶到车顶还有4指的余量，就算坐得直也不会压头，腿到前排座椅靠背，能轻松留出两拳多的空隙，跷二郎腿完全没问题。中间地板是纯平的，坐三个人的时候，中间的人也不用把脚架起来，不用蜷着腿，而且后排靠背还能调角度，想躺一点休息也能调，坐久了也不会累，对后排乘客真的很友好。

这套座椅它是“SPA 级”的云感体验真的一点不夸张。主驾副驾直接把通风、加热、按摩这三大件全给配齐了，夏天不闷汗、冬天不冻屁股，跑长途的时候开个按摩，腰都能舒服不少。副驾的零重力女王座椅，按一下一键躺平，直接给你调到放松的姿势，坐上去跟躺沙发似的，长途坐车也不遭罪。后排更不用说，不仅座椅带按摩，我 178cm的身高坐进去，膝部空间能超过三拳，大人跷二郎腿轻轻松松，给孩子装安全座椅也完全不挤。

贴心的是后排还有个多功能小桌板，带娃出门的时候，既能当小饭桌给孩子放零食辅食，也能当个临时学习桌，写作业、画画都能用，细节上真的把家用需求给琢磨透了。

载物空间方面，后备箱常规容积就有725L，放几个行李箱、婴儿车或者露营装备完全没问题。而且后排座椅还能按4/6比例放倒，放倒之后地板直接变成纯平，空间一下就扩展到1620L，搬个大件、甚至偶尔躺平休息都够用。再看车内的小储物空间，我必须得夸夸。这车的储物格真的又多又实用，随手放手机、水杯、纸巾、钥匙这些小东西，都能找到专门的位置，不会乱七八糟堆在中控台上，日常用车的细节考虑得特别到位。

动力方面，第四代CS75PLUS蓝鲸超擎用的是HEV混动系统，1.5T的蓝鲸发动机搭配高功率混动电驱，发动机用了500Bar的超高压喷油技术，动力和油耗都兼顾到了。数据上看，发动机最大功率110kW，电机总功率 180kW，电池放电功率能到80kW，动力储备很足。官方0-60km/h加速只要3.85秒，起步响应快到0.3秒，这个速度在市区里真的太好用了。

油耗更是惊喜，WLTC综合油耗才4.69L/100km，实际城区开下来，油耗能低到3个多，算下来每公里也就3毛钱左右，而且加92号油就行，不用特意加95，省钱又省心。夸张的是官方说一箱油能跑1500km，就算日常通勤也不用频繁跑加油站，用车成本真的压得很低。

别以为省油就没劲儿，家用车超车、爬坡、满载出行，动力弱了真不行。第四代CS75PLUS蓝鲸超擎的动力表现，真的让我挺意外。官方百公里加速时间7.8秒，日常超车干脆利落，一点不拖沓。周末带全家出游，满载四个成年人再加满后备箱，跑山路、上陡坡，动力随踩随有，不会出现“光吼不走”的尴尬，发动机和电机配合得特别平顺，没有明显顿挫感，老人小孩坐着也舒服。