高层专访：油电同进、智联中国，东风本田的坚守与焕新

2026北京车展，东风本田以“燃油是底色，新能源是未来，我们全都要”为核心主张，携CR‑V、思域中国20年限定版、HR‑V、英仕派、S7等全主力阵容登场。

同时，CR-V搭载华为云赋能的云车机应用，坚定“油电同进、油电同智”战略，向超860万中国用户展现全球品质与中国智能深度融合的全新姿态。

面对汽车市场深度变革，东风本田明确今年至明年上半年仍以燃油车为主，依托全球经典车型的深厚积淀，守住燃油车核心竞争力。CR‑V全球超1500万用户、思域全球近3000万用户的口碑，以及车辆稳定性、高保值率、可靠品控，构成品牌不可替代的安心用车价值。

东风本田总经经理土屋宣明在媒体采访中表示：“HEV混动赛道百家争鸣是行业利好，本田i‑MMD混动系统历经多代进化与全球数百万用户验证，技术积淀深厚，从容应对市场竞争。”

本届车展CIVIC中国20年限定版成为焦点，专属“拉力红”配色、浅色内饰与皮质座椅升级，不仅是赛道基因的传承，更是对超230万中国用户二十年热爱的回应。

东风本田执行副总经理曹东杰表示：“思域是品牌标签性产品，承载本田挑战极限、追求操控的精神，也是用户个性表达的载体。”

围绕思域，东风本田持续深耕用户生态，从改装文化、全国车友社群、赛道日活动，到共创改装大赛收获超3700万播放量，打造“一台思域，千种玩法，万份热爱”的独特玩车生态。

同时，品牌推出发动机终身质保服务，以曹东杰亲自拆解发动机的硬核行动，彰显对本田沃德十佳发动机技术与全球统一品质的绝对信心，传递精益求精的工匠精神。

针对外界对合资品牌智能化落后的刻板印象，东风本田果断转变思路，从自研转向携手中国头部科技企业共创，以最快速度补齐智能化短板，目标跻身国内第一梯队。

本次车展落地CR‑V搭载华为云赋能的云车机应用，依托云端算力降低本地负载，大幅提升车机响应速度与多任务切换流畅度，实现车机从“功能机”到“智慧终端”的跨越。

车机开放生态接入芒果TV、网易云音乐、飞书、DeepSeek等海量应用，覆盖影音娱乐、移动办公、AI交互、儿童教育等全场景，让座舱成为移动生活空间。

东风本田执行副总经理助理、营销领域负责人龚熙透露，华为云车机功能将逐步搭载到更多车型，以“油电同智”覆盖燃油与新能源全线产品，把本田在底盘、动力、空间、品控的可靠优势，与中国顶尖智能化能力强强融合。

在电动化领域，东风本田告别单品突破，转向集团化布局。未来将充分利用中国新能源技术平台、智能座舱、智能驾驶方案与本土化供应链，开发贴合中国市场需求的全新新能源产品，2027年起陆续投放多款新品。

同时，品牌持续夯实“4+2”主力车型布局（CR‑V、HR‑V、思域、英仕派+UR‑V、艾力绅），2026下半年推动CR‑V、英仕派、HR‑V等主力车型焕新，以产品迭代激活市场。今年一季度，全新定价10.99万起的HR‑V销量同比增长234.7%，成为销量增长核心动力。

土屋宣明强调，中国市场竞争激烈，必须以新产品、新思路突围，未来将重点推进成本优化、活用东风技术资源、提升发展速度，在坚守高品质的同时，融合本土供应链优势构建更适配的成本体系。

面对行业价格内卷，东风本田坚持不打亏本仗，在对消费者、经销商、供应商、员工与社会负责的前提下，通过产品焕新、管理降本、极致服务实现盈利与规模平衡。依托政府反内卷支持，品牌回归服务本质，强化终端营销管理，以服务赢得市场。

针对超860万用户，东风本田构建全周期用户生态：通过赛道日、改装大赛、区域巡展等线上线下活动与用户玩在一起；升级置换、用车成本优化等用户权益；以发动机终身质保等服务，让用户购车更值、用车更安心。

曹东杰表示，坚守品质不是保守，拥抱智能亦非盲从。东风本田将持续协同央企东风与技术本田资源，深化本土科技合作，以全球品质和中国智能为核心，与用户共同书写汽车市场新篇章。