26款MG4卷出新高度：6.58万起，半固态电池下放10万级

北京车展首日，MG品牌正式发布2026款MG4，限时补贴价6.58万元起。这款被内部称为“性价比卷王”的两厢纯电车，在价格、技术、配置三个维度同时加码，目标直指月销2万台的第三代神车宝座。

最引人注目的并非价格，而是技术下放的力度。2026款MG4成为全球首款量产搭载半固态电池的10万级车型，同时标配同级唯一的CTB电池车身一体化技术、一体式热管理以及VMC高速防爆胎稳定系统。这些此前只出现在20万级以上车型的配置，被MG一次性拉入6-10万价格带。在核心性能上，新车全系搭载120kW电机，提供437km和530km两个续航版本。相比吉利星愿、零跑A10等竞品，MG4在车长（4395mm）、轴距（2750mm）和动力输出上均高出一个级别。尤其是530km长续航版限时8.98万元起，比海豚同等续航版本便宜超过2万元。

MG品牌同时强化了MG4的时尚属性。新增冰晶蓝、杏仁米两款车色，黑色悬浮车顶与17英寸星芒轮毂成为全系亮点。更值得关注的是，MG与波普艺术家Jacky Tsai、鲁迅美术学院展开联名与潮改合作，试图将这款车从代步工具升级为年轻用户的时尚单品。MG方面透露，2026年是产品大年，后续将推出SUV车型MG 4X和轿跑MG 07，前者主打10万级入门即半固态，后者将首发Momenta R7强化学习世界模型。品牌目标明确：到年底成为新能源转型最成功的汽车品牌，渠道规模扩充至近500家。从够用的宏光MINI，到好用的星愿，再到越级的MG4，两厢纯电市场正在进入第三代竞争格局。而6.58万起的定价，只是这场战役的起手式。